CcCManCcC wrote:
只是國民等級的車...LED燈泡壞了就一邊2w
那是車商報價很高貴，成本低到你知道會想開罵
手邊才買了幾片車用非矩陣大燈的LED模組，一片不用10NTD(沒燈殼、反光鏡)
前面提過，LED在機車上只是車廠營造級距的手法
貴森森的旗艦車光一個全LED燈組的噱頭就能多削好幾千
室內 110V 的照明燈，這幾年來都逐步更換為 LED 泡，除了省電省錢，最大的好處，就是更換周期拉長到我都忘了何時更新時間。以樓梯燈而言，傳通 60W 鎢絲燈泡，大約1 年就要更換 ， 21W 暖色 LED 燈泡，大概已超過 5 年了，還很正常。
機車將燈泡內的鹵素燈泡更新為 LED 燈泡，這個應該很容易完成。現在 台灣的蝦皮 或 網路賣場，外觀長得跟傳通燈泡外觀尺寸一模一樣，買來更換即可。又何必被車廠的原車鹵素燈泡規格限制住。
台灣的機車廠跟汽車廠一樣，被政府的關稅政策保護多年後，已經到了不動如山的地步，或許，等到國外的貨品挾著 0 關稅進逼 台灣，才會發覺在這種保護政策之下，犧牲了全民的福利來培養的汽機車財閥有多無能。基層百姓的福祉就跟對岸大陸一樣被政府像韭菜般割了一波又一波，台灣的汽機車價格還是那麼的貴，又低能。
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