angelsheart wrote:
恭喜樓主想通了在台灣...(恕刪)
也還好，我這邊不少重機都跟白牌一起停紅線
你要檢舉報案當然可以，等到重機車主收到罰單也跟著報警檢舉，搞到大家都不用停，因此沒什麼人會去檢舉這個，除非是路過的無聊份子
而開車的話，連違停的資格都沒有(先天環境上的問題)，以下是隨便GOOGLE找到示意圖
飆起來很爽。
然後廣設居間測速......
不能飆了，是政府不對。
有些私人停車場開始拒絕重機停放......
私人，所以怪誰?
把鍋都推到政府，問題是連民眾也不喜歡重機。
重機就是就是一種可以很好緩解交通壅塞的交通工具.....
沒聽過這種說法? 不解。
緩解交通壅塞是吧? 政府下令全民搭公車和捷運就可以了。
對重機沒惡意，
但以台灣的道路規劃(一堆紅綠燈，道路小)，
想要飆快一點的重機真的不適合台灣。
白牌就弄台輕檔車
然後白牌檔車的話就類似fzs150 v2/v3 這類車
目前2手行情不高,149cc免繳800牌照稅
白牌優勢是停車,可以合法停機車格
smax155 wrote:
雖然我是紅牌上下班, 不過也是有想過弄一台 MT-15 來騎
優點I之一就是國產化, 零件取得方便 (雖然也不一定便宜)
維修改裝件應該也會慢慢多起來
mt15還要顧水冷,白牌個人愛空冷
所以可能會偏向買fzx150,一樣台葉有引進
水貨二手車更便宜,料的話多數應該跟台葉引進公司貨共用
Skull2118 wrote:
騎的還是曾經的150cc動力之王，以前總喜歡大灌油門享受那種動力的感覺，有了大重油門已經沒轉到底過了，因為很清楚怎麼轉就那樣子大重一檔都能贏，甚至停紅燈遇到那種想尬的綠燈直接衝出去的人心裡也噗哧一笑不過如此
要快現在有gogoro電動車,50km前加速可以跟入門黃牌比
電動車動力輸出特性就是這樣,偏向中低速起步加速
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