同樣都花10萬元: 號稱最強的水冷125 Jet SL 加速竟然不敵氣冷150 (第5頁)

push841592

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41樓

2023-12-11 22:40

LU660104 wrote:
有趣的比試2台車價 ...(恕刪)

專業的分享文推一個

A辣愛怕跑

A辣愛怕跑
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42樓

2023-12-12 0:10

雷王180
8萬多的價格~重新開賣吧
一定可以橫掃白牌水冷市場
什麼 DRG MBCU JETsl 根本都不夠看

softwind1314

同意 CP125 都可以用 398 賣了 RCK 用869 賣肯定大賣打得羊羊羊高階車款銷量也下降 !!! 這比較有震攝力

2023-12-12 12:16

douglas7122

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43樓

2023-12-12 8:05

沒啥奇怪的...
兩台衝個二十次就知道差在哪了。

~豪豪好~

三陽在能源效率方面取得不錯的成績,https://auto.itri.org.tw/iv_general_qry.aspx,在此網站裡,三陽的100-250新車大部分都在1-3級附近

2023-12-15 13:54

~豪豪好~

我想光陽也要加緊改進引擎的腳步吧!!不管是不是用水冷的方式!!希望戰斧引擎能有巨大的進步!!

2023-12-15 13:57

A辣愛怕跑

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44樓

2023-12-12 8:38

最強的150
是 NSR150
其他都閃邊站

David-Kuo

David-Kuo
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8828分

45樓

2023-12-12 10:09

king-wu wrote:
現在一堆水冷車的風扇，像氣冷一樣隨曲軸轉速轉動，這個可是大吃馬力的狀況，如果像馬車或RV之類的車種水冷風扇是獨立運作，就沒有這種大掉馬力的狀況......但...設計上後者較佔空間~

有這種事？是否有出處或者官方參考資料？

水冷車的散熱排都是利用車輛行進時空氣流過水冷排帶走熱

水冷排的風扇只有在車輛無法行走帶走水冷排熱能時

啟動來吹走水冷排的熱能

所以水冷排的風扇都是獨立運作的DC風扇

Stereophotography

從S妹開始趨是就是把水箱擺在電盤外用原本的風扇強制冷卻簡化管路跟風扇

2023-12-12 11:46

king-wu

您資訊要更新了..................

2023-12-12 19:41

stu79802

stu79802
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46樓

2023-12-12 10:27

水冷空冷優勢傻傻不清楚
水冷長途騎乘溫度控制好
空冷保養少了水箱水基本上不需要維護
而且SYM水冷是曲軸帶動風扇的和空冷一樣會有不少動力損耗
要動力不會買STR250嗎 🤣

pr249280

但多兩萬買STR300不香嗎?也不用去擠甚麼機車道也不用什麼兩段式左轉，還能上高架或快速道路，這就是多兩萬的差距阿~

2023-12-12 14:03

add113

停車也全都要

2023-12-12 14:58

tauyung

tauyung
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47樓

2023-12-12 11:30

感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Iron_oxide

Iron_oxide
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48樓

2023-12-12 11:33

小排氣量要靠水冷壓搾
搾的好不好它終究是125而已
製造和維護的成本不管搾不搾的出性能成本都比氣冷高

大多人會選擇氣冷大排量好養

所以CB-350賣翻
而不是CB/R那些

Stereophotography

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49樓

2023-12-12 11:49

引擎要驅動水龜本身就是種動力耗損 SL跟六代戰跑CD組都跑不贏SR阿
同排量氣冷跑不贏水冷就是另外的問題
我一直覺得很奇怪明明就主打同等級唯一氣冷你就沒得挑就好我就是這樣選老獸的阿
找那麼多網君弄一些可笑的主題擺明伸臉出來給人打你各位還不重重打下去

DED

DED
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6045分

50樓

2023-12-12 12:05

差快兩秒捏
要不要看看同一台車
差兩秒可以差多遠

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

同樣都花10萬元: 號稱 最強的水冷125 Jet SL 加速 竟然不敵 氣冷150

同樣都花10萬元: 號稱最強的水冷125 Jet SL 加速竟然不敵氣冷150