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機車載物空間越大,越能減少開汽車

Leonyang1603 wrote:
自己騎車裝備預算只有第三世界水準的話當然不用奢求太多了

預算拉到美軍水準,全身防水抗寒戶外服裝根本沒什麼差

使用者付費?一台汽車停車位能停多少台機車?還有佔用道路空間問題,收費比較貴完全沒問題阿


預算拉到美軍水準?原來美軍裝備在你眼裡那麼便宜啊,你大富大貴…看來很多人是跟不上的。
台北市騎機車比較方便~~~但機車位很少~~~不好找~~~
認同,尤其是下雨的時候置物空間就很重要
置物空間夠大的話包包放裡面,穿著雨衣通勤其實也可以接受
但是市面上的大部分125都很難裝很多東西
會讓人覺得下雨天還是開車好
星幻 wrote:
預算拉到美軍水準?原...(恕刪)


有種概念叫做"比喻",不懂的話可以去Google,不然你以為美軍還有編列騎速克達的預算嗎?

不是我有錢,是每個人價值觀不同,有些人寧願花個幾十萬在一個月使用不到幾次的工具上,也不願意花超過5000在保護自己頭部且每天使用的交通工具上

以為騎機車就是沒辦法怎樣怎樣,完全不會想去研究有沒有什麼的相關克服方法

就是有沒有心的差別而已
Leonyang1603

michaelliao1985 那待在家不是更舒適安全? 開車能夠取代機車免塞車的優勢嗎? 不同東西根本不用比

2022-12-30 8:55
michaelliao1985

Leonyang1603 那你不用出門連五千都可以省了!真是不知道你在講什麼邏輯….

2022-12-30 19:41
根本不能這樣比
機車是能載多少東西???? 能載多大的物品
機車就是短距離的便利的交通工具

機車載物空間變化=機車體積變大
當一台機車超過一定的尺寸時
消費者的購買意願會降低

要載多東西開車就好 ,幹嘛騎機車
如果遇到下雨豈不是更不方便?
載物品超過太多`太大 貨物掉落 都可以檢舉

很多人白牌+四輪都有
短距離.附近買東西 騎機車

去大賣場+出遊 開車

有四輪的人載貨 直接無腦塞車廂
誰還在跟你騎機車載貨
幹嘛給自己找麻煩
鬼島官員痛恨機車,有錯都怪機車,甚至也官員吧消滅機車當作選舉政見...所以就算以後機車功能在好,也都是準備被消滅的,除非這些官員不存在
michaelliao1985

官員都是選民選出來的!這就叫做民意啦!你以為他們不會做功課嗎?事實證明二輪的訴求就不是主流,只是小眾網民愛吵而已!

2022-12-25 17:51
每隔一段時間就有特定族群,用以打壓機車族?
是否在製造話題:分裂、分高低、製造特權、族群對立?就不知道了?

機車有踏板、大車箱,載2箱啤酒+5斤肉+3種菜+2樣水果,沒問題。

賣場汽車位少,開車塞車,入場要排隊、找車位,付錢要排隊,買完要趕回家冰冷凍,一次要4小時。改騎機車能節省1.5小時。真的下雨或全家人一起逛大賣場,再開車即可。

以前開車節省很多時間,
現在是不開車節省很多時間,找停車位,塞車,開車都是累人的事。
真有錢就長租有車的司機就好了。

買汽車把自己當司機,多做一份工作,沒薪水、花時間、花錢,還更累。
購車價500萬以上的、專門占車位的、經常用車的~除外。

連假就是塞車日,騎紅黃白機車出去玩的人,臉上滿滿笑容;開車乘車的臉色都有點臭。

户外、路邊或住宅停車場,
很多汽車一星期開不到一次。
住非市中心的除外
刪去法大司 wrote:
台灣城鄉距離不遠,大...(恕刪)
我已經買了二台最新的胖迪爵,就是因為他那傲視全台的大容量空間
載物空間我覺得不是必要,載不了就交給物流去處理囉~
倒是台灣道路環境對機車極度不友善,一堆禁行機車和強制二段式左轉,再加上一堆汽車駕駛無故的逼車…講真的騎機車的不一定是沒錢買車,圖的只是方便,不然大家都不騎車改成一人開一台車不是反而更塞?讓大家都能選擇使用不同交通工具通勤的權利,是不是相對就不用花這麼多時間通勤?
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