keyless 的方便性是完勝一般key，除非你身上沒口袋，key都放包包，包包都塞置物箱，那keyless 就有問題。
遺失？key 也會遺失。 沒電？一般超商都有賣 cr2032，正常的keyless 是很省電的。
電子零件老化？你不是本科的吧。不過20年後keyless 弄丟後還能不能跟原廠買到keylss？這就要看原廠的庫存能力。
干擾？想太多了。當機車發不動，附近的汽車大概也發不動。
延遲？你沒用過keyless吧
越新的技術，持有的成本自然越高。
當新的技術的接受度越來越高，就表示這個市場方向是對的。
※keyless 是發展20年的技術，現在的半導體技術，已經讓這種產品十分成熟穩定了。
你應該慢慢去接受
而不是一開始覺得問題很多，就覺得不好用
猜測你應該也有點年紀了
上了年紀的人
對新事物的接受度都變很低(更何況免鑰匙不是新事物了)
多反向思考，我早期也會像你一樣
對很多東西不看好 覺得缺點多
但實際上他就是趨勢 只是你看不到他的優勢而已
a778875799 wrote:
最近總是有人會提到新(恕刪)
樓主你確定你有實際使用過......，不要用想像的來評斷一個商品的實用性
，我的四輪、兩輪 都有keyless，第一感應不是全時感應的，一般四輪的
手把會有一個按鈕，按了才會開始感應，機車也是通常是瓦斯開關壓了，
才會開始感應，機車鑰匙大約半年換一次電池(機車每天騎)，四輪的一年
半左右換一次電池 (只有假日開車)，為了無鑰匙，家裡的門也換成指紋
感應的，手錶帶也加了nfc感應，可以感應電梯門禁，所以我從上班出門
，到下班為止，我不需要從包包、口袋，拿出任何東西，也沒有一大串
金屬的鑰匙、簡簡單單，另外感應鑰匙沒電，有很多作法，四輪：(有
實體鑰匙在遙控器內、或貼在車的啟動鍵就足以感應)，二輪的：瓦斯
開關可以用密碼的方式啟動機車。
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