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慟! 光陽5月市佔率雪崩滑落超過5% !? 怎麼了?

SYM這般搞油耗,讓大家騎的爽歪歪的,請問電動車如何是好?
看來政府推動減能減碳的電動車時,SYM已是路上的一顆絆腳石
frank7488 wrote:
SYM這般搞油耗,讓(恕刪)


就不勞你刻意轉移風向了
我們算70好不好
70公里 排放2362公克
我們也算70公里要三度電好不好
然後我們也不要找近年最低的502,我們找最高的554,再給你湊整數算600啦
也才1800
1800>2362?
更不用說SYM向來都不跟政黨政府獻媚的
6/10這個政府的減碳效益交易平台就要上線了
唯一的交易來源就是淘汰老舊燃油機車的每輛2.3噸CO2e
就不說高雄的二輪集團哪有台北的四輪集團重要
二輪的都成祭品了, 汰舊換新一台老舊燃油機車有2.3噸CO2e可以交易
汰舊換新一台老舊的燃油汽車到現在都還沒有減碳當量可以參考
就更不用說幫忙媒合找公司行號吃下來了

就這樣了, 你還是擔心高雄二輪集團的未來吧.
產品沒有競爭力. 還要被塔綠班放生.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
xxyu wrote:
廢話不多說先直接上圖(恕刪)

是不是重心全放在電車了,油車擺爛的感覺
chanp

有嗎?重心不是全擺在C.D. 去了

2022-06-09 19:10
老大換人坐嚕
★光陽★aka機車界納智捷
rx9904

這就是我前面講的~很多經銷商之前進的領牌車還沒賣完~

2022-06-10 0:03
kken19

第二季在消化領牌車,接下來就是降價促銷,別小看光陽!

2022-06-10 15:59
神威大盜 wrote:
是不是重心全放在電車(恕刪)


你怎麼有吉羊有心做車的錯覺
心思當然都在怎樣撈錢割韭菜啊!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
我覺得光陽的問題,1缺乏新的研發設計引擎。新迪爵125新引擎。以後也可以到處流用新引擎2.缺乏產品的個性。3.設計美學(怎麼看到很像複製貼上...)SYM有努力再改了。4.車重?新車馬力不夠通常是偷輕。車體結構強度設計,超量結構設計也許安全變成會過重,設計不足就會變形。所以在材料的選擇跟結構設計也很重要。
clark914170 wrote:
我覺得光陽的問題,1(恕刪)


你怎麼可以漏掉那個精美的售價呢?
嚇死人比YMT還要敢開價
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
呵呵,不要說cp值好了
光只改外型和型號
我想現在資訊發達的年代,也不是只看外型就願意掏錢了
明明塑膠車而已
賣的是精品價
唯一有競爭力的是那台萬年125
建議賣39800來挽救市占率
chanp

萬年125要改款了,價格嘛….[嘖]

2022-06-27 14:12
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