輪框，愈寬，抓地力愈好嗎？ (從別的論壇抓過來的) (第5頁)

羽白

羽白
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41樓

2008-06-13 9:48

這篇討論文可堪稱是近期以來最學術性的討論串　毫無LDS的成份啊～～

嗯？我好像LDS了.... orz

陌。生人

monkey168

monkey168
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42樓

2008-06-13 10:17

板大有沒有照片~有沒有照片~看了那麼多篇~到底新進站可不可以上140-70-12的胎呢~我家這Y牌車行的老闆說不可以,會磨到,有人有換嗎??? 那前輪呢要穩的話~是不是前面也可以上130-70-12

汽車都可以前後輪一樣大,摩托車為啥不行????

kirayamato2

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43樓

2008-06-13 17:58

monkey168 wrote:
板大有沒有照片~有沒...(恕刪)

機車前輪加寬會很難轉彎

殭屍翔

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樓主

2008-06-14 23:25

monkey168 wrote:
板大有沒有照片~有沒...(恕刪)

我在原論版有提出勁戰後輪裝140-70-12會磨到可能要引擎後移
就有人說他的後輪裝140-70-12 沒後移XD

FT原廠是110-80-12(忘了) 我現在用120-70-12
超級難轉彎不過龍頭變穩了XD

以大部份版友的觀點是重量和懸吊!!
我想重車會配到180寬 200寬主要考量應該是穩定度和負荷量

重車的車種遠遠超過國產的速可達且速度也都很快
所以需要寬胎來穩定車身

當然的重車如果用寬140MM的.....輪胎應該會承受不了

不過這要請重車車友來說明一下
我想應該不是簡單的重托因素

胎質....可是就算裝了BT601 ML50還是會滑阿~~

羽白 wrote:
這篇討論文可堪稱是近...(恕刪)

別LDS了啦XD
這可是可以讓大家多了解所謂的"抓地力"

也請懂的人別吝嗇自己的才智XD

ONNAME

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45樓

2008-06-15 1:28

殭屍翔 wrote:
我在原論版有提出勁戰...(恕刪)

重車還是有裝140mm的
比較舊款的重車甚至後輪也都是130mm或是140mm

B166ER

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46樓

2008-06-15 1:53

請不要一直在那邊說國中,高中怎樣怎樣的好嗎＝　＝
真實世界和國高中課本是不一樣的,
在這討論串裡面只有兩三篇考慮的比較周詳,
樓上也有人提到了因為輪胎部不是完美的剛體,
所以摩擦力和表面積成"正相關"不一定是正比,
因為不同材質有不同的特性這要做實驗才可以知道,

可是輪子在轉動時,輪胎也並不是單純的只有靜摩擦力,
你想想機車的輪胎是曲面的,
所以靠外側和靠中間的半徑是不同的,
所以有動摩擦跟靜摩擦混合而成,
不過實際情形還是很複雜,
不然輪胎製造商只是單純提供一塊橡膠給你嗎?
他們當然有專門的實驗室跟試車手來實驗,
並不是單純的把輪胎加大或是在上面畫幾條溝而已@"@a