就算日廠把差一點的外銷也還是贏過台廠很多.....還有日廠在全球各地的銷量上真的很強勢例如現今的本田機車全球年銷量都在2000萬台左右.....各方面來說我不認為台廠有能力跟其比拚(造車技術.車子耐用度.新車研發經費等等)台廠,包括台灣山葉採保守的策略(省錢)風險確實小很多
ftogt wrote:就算日廠把差一點的外(恕刪) 是嗎?望向最近發表的新車我怎麼覺得你只是在說某廠而已.雖然很多都還是不及格. 不要說車媒挑缺點 不管是整合力還是創新力仍然沒讓人有激賞的地步.最近也只有那麼一家推出的新品是毫無創新可言就只是改名字 然後還被踢爆一堆規格數據跟實測差異極大.其餘?YMT EMT不創新? 那個外觀讓一堆人直呼跟不上YMT的審美ZAN125呢?KRN BT呢?被樓主拿來當範例Saluto你形容的保守點 彷彿只有在講某一家車廠而已
小保羅155 wrote:keyless 一直(恕刪) 我接近車就會自動解鎖 離開就會鎖定我用過一陣子 不怎麼好用 後來就取消了不好用的主因就是我車就停家門口啊.那我又沒要出門 我只是接近了大門他就自己解鎖.離開遠離大門就又自己上鎖這樣我一天接近大門幾次他就搞幾回這樣太有事了.還是改回熄火一分鐘後自動上鎖通常我還是會自己上鎖畢竟一分鐘說短不短 說長不長啊.還有人這樣上社會新聞成了狗黑攻擊的材料.
小保羅155 wrote:台廠作出不keyless...(恕刪) 版上狂推的 三陽一台白牌 免鑰匙都沒有啊山葉有 NMAX光陽有 KRV三陽中國一堆車小排氣量的車都有免鑰匙台灣就是沒有不如來 下注 台灣三陽哪台白牌機車會先用免鑰匙
三陽率先覺醒、拍拍手旗艦跑車DRGBT Keyless科技升級 新色登場https://tw.sym-global.com/storage/system/index/news/discount/20220701/0715-DRGKeyless/1.png