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關於"輕機"是否有必要全天候開大燈,歡迎各位前輩進來討論

SUZUKI 蛋蛋車 choinori 50cc
HONDA MONKEY 50cc
這兩台夠小吧(台灣都有掛牌車)
都是全時點燈
沒有大燈開關

9成以上的進口機車都沒大燈開關
那還有啥問題

為何政府規定某些路段要 全天候開燈?
如果白天開 不開 沒差 那為什麼會 還會被開罰單
跟警察說白天 沒開大燈沒差?

白天開大燈 沒警察會管你 開你罰單

就像安全帽和安全帶
要是沒法規
就會有很多人不願意用
如此而已

等哪天有人無聊
提出
白天開燈比沒開燈 較安全的實證
立法通過

就跟國外一樣 全時點燈

香港還規定時速表一定要高於實際速度
而且速度越快 錶速越快樂(台灣都很快樂)
實證請至 鐵騎網誌www.ibike.com.hk 知識技術

rogeranny wrote:
況且一個好的燈泡少說$300~$500不等,甚至更貴, 請為你的荷包著想, 也請為這個地球著想!


出門在外,能夠安全回到家是最重要的!何需在意燈泡這點小錢呢?努力工作,三五百塊應該很好賺回來,更何況OSRAM H4黃金燈泡沒那麼貴,這些錢可以買一手用上好幾年了。

rogeranny wrote:喔....忘了提醒你, 6/1起汽油上升6.2元喔.......


至於全時點燈增加油耗的影響機率非常之低,不隨意變更原廠車輛照明燈具的規格(HID、高瓦數燈泡)才是重點,這也呼應到網友提及容易造成前車眩光的主因。倒是換下來的燈泡記得要回收!況且,油耗高增加溫室氣體排放,關鍵在於黃金熱血右手不是嗎?

兩輪車輛的靈活度高於四輪,從汽車後照鏡本來就難以判斷彼此距離,唯有保持安全距離才是上策。

從我"懂"騎車就習慣全時點燈,全時點燈絕對可以正面提升安全性,但不是做了就百分百沒問題。

我只要超車,不管行駛於快、慢車道一定打方向燈(我有大型重車駕照偶爾也騎大車),絕對做到先閃燈五次以上並且確認我的後方無來車逼近再進行超車動作,務必清楚告知前後左右的用路人我的行進線即將變化,動作完畢後再次從後照鏡確認後方路況有無變化。

說到道路安全駕駛以及防衛駕駛等等觀念,拉哩拉雜說不完的。唯有讓自己不斷進化,學習、建立並且實際落實安全駕駛觀念才有用。

最後這一點非常重要,不做超乎自己負荷的極限!

精神無法集中、體力無法駕馭車輛,稍有閃失就很容易發生意外。更別提台灣駕駛人的用路觀念不健全,你很難防範他人疏忽所造成遺憾。
『自信、優雅、浪漫、智慧、謙和與剛毅的完美表現』 『意志啟發成功 熱情創造永恆』
我是白天除非下雨 不然一定不開

因為GTR太容易燒大燈了.....
依本人開車騎車經驗,白天在瞄後視鏡時的確比較容易注意到有開燈的車子,在轉彎或是換車道時會小心別A到他們,這對行車的安全性有一定的幫助。
至於對向車白天開燈會不會刺眼,除非它是本來就是打鳥燈,不然幾乎不會有刺眼的感覺。
會比較耗油應該是會的,像汽車開冷氣就有明顯比較耗油的感覺,但是機車那顆"小燈泡"是能多耗你多少油呢??
在下前天看到樓主的這篇文章之後. 昨天下午上班就開著大燈(近燈狀態). 感覺對向的騎士跟路人or汽車. 難免會多看一眼. 但是~ 這就我的目地不是嗎?!. 就是要對向的"所有移動物體" 都能清楚的看見自己.所做的一個動作而已! 安全無價!!
曦和 wrote:
在下前天看到樓主的這...(恕刪)...就是要對向的"所有移動物體" 都能清楚的看見自己...


在台灣地狹人稠車多重車小巷跑的環境下,全時點燈更重要的意義是讓公車、連結車、水泥預拌車、吊車這類的高底盤大型重型車輛駕駛能從後照鏡注意到後方來車的你。

ps.此重車非兩輪重車
『自信、優雅、浪漫、智慧、謙和與剛毅的完美表現』 『意志啟發成功 熱情創造永恆』
只能跟你說這是趨勢啊~~~
audi a4的頭燈組都有led的定位燈了!
可見白天亮燈是一種時尚且安全的行為!
不然為什麼有些路段會要強制開頭燈呢??
感謝生活詩人大大提醒在下! 原來不只讓前方的"移動物體"能注意到自己. 連一些大型載具的移動車輛. 也能從後照鏡中.注意到後方的自己!! 再次感謝!
HAYABUSA,存在於我內心深處.那對黑色的翅膀!! 夢想很美麗~ 現實更殘酷!!
恩 我開小燈也是因為這個原因
因為至少撇過一眼照後鏡時
看到有光 心裡就會有個底
知道後面有車或是有其他物體
相反的 對向車道有燈 也會特別注意
不然路上要注意的危險因素實在太多了
除了坑坑疤疤wrc的爛路外
凸出來或凹下去的孔蓋
還有突然跑出來的 貓貓狗狗
還有 搖搖晃晃騎腳踏車的人
或是搖搖晃晃搞不清楚動向的老人家....


這只是小弟簡單的想法
可以讓彼此都能更好掌握路況
只不過用不著開遠燈
不然我會心中罵個 不停
我個人倒有不同看法。
我認為在白天天氣好的時候開大燈實在沒有必要,一來是除非HID不然大多機車大燈都被艷陽所蓋掉大半,
二來是即使不被陽光所蓋,機車移動速度快(鑽車、超車等),白天光線充足時,開大燈容易造成前方車輛後照鏡誤判距離,我不知道怎說。因為光線充足可以很清楚看出四周車子的位置,如果這時候開大燈容易造成注目集中在大燈上,光線昏暗以及夜晚則是相反,我不知道怎麼說......吼

尤其台北在小巷子有很多鏡子,白天開燈效果反而會更差。
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