車行刻意隱瞞新名流熄火問題.... (第5頁)

瘋神索爾
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41樓

2021-04-20 17:38

我的去年11月底牽的車子,上個月底剛過兩千公里後就開始遇到會熄火問題
結果4/18就亮故障燈昨天牽去車行插電腦檢查是含氧感知器電壓過高問題
之前看到也都是換鎖頭的事,昨天也同時有反映換鎖頭和更新電腦
現在牽回來也是要先用一陣子會不會再出現
我是比較擔心騎久了那神秘油耗會神秘消失的問題(我上一台2006年的奔馳就那神秘油耗壞三次)

可兒兒

可兒兒
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42樓

2021-04-20 17:56

羽神同行 wrote:
家裡本來要9月底要買(恕刪)

之前GP有的災情，新名流車上好像也漸漸浮現了

tycoonf

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43樓

2021-09-27 8:28

2020年七月出廠的車，八月底交車，使用到目前(2021年九月) 13個月，行駛里程 2150km，主要用途短程交通，已發生至少兩次行進間熄火事件，有一次發生在十字路口行進中，個人認為這種零件瑕玭是相當嚴重的問題，但回車行保養，從未聽到車行主動詢問有無發生過熄火問題，也未收到過原廠發出任何訊息提醒車主如果有發生過類似問題，可能該如何處理，要不是會自行爬文，根本不會曉得有這種零件瑕玭問題，照前面的討論串是說發生率 0.1% 嗎? 所以這樣的瑕玭比例在法規上是有發生再處理就好? Kymco 是有賺錢的大廠，這種處理方式可能不夠謹慎，如果已知車輛零件有設計瑕玭而造成騎乘者傷亡(但誰會知道當下車子因為熄火而遭追撞?)，在財團有律師團的能言善道之下通常消費者也無可奈何，消費者自求多福。我會爬文我會知道可鎖頭解決，其他不會爬文的消費者，車廠請多設想一些，以免他們因你們的零件瑕玭而發生意外，這是一個大廠應該有的負責態度。

larry1111

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44樓

2021-12-19 13:04

tycoonf wrote:
如果已知車輛零件有設計瑕玭而造成騎乘者傷亡(但誰會知道當下車子因為熄火而遭追撞?)(恕刪)

廠商應不會有已知未告知情況，
如真有熄火遭追撞，即使有錄影，也很難證明是廠商問題，機車難有這種案例可以引用。
幾乎都是駕駛人保養，與後車追撞的責任。

larry1111

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45樓

2023-08-28 11:02

(連結)新名流集中討論串

大地名流比照新名流？
ECU一樣是 AGB2 嗎？
節流閥體一樣是 AFF8 嗎？
主配線一樣是 AGB2 嗎？

circusboy

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46樓

2023-08-28 19:18

西門子噴射系統少碰為妙我以前GR125也是西門子會行徑熄火怠速不穩買京濱還有三葉才是正解

larry1111

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47樓

2023-09-09 10:05

羽神同行 wrote:
我媽去光陽.老闆狂推新名流

circusboy wrote:
西門子噴射系統少碰為妙我以前GR125也是西門子會行徑熄火怠速不穩買京濱還有三葉才是正解

西門子？被馬牌買了嗎？
西門子有變馬牌嗎？