84865426 wrote:(恕刪) 台灣一般車沒這麼誇張2萬公里搪缸是追風王牌時代的水準因為汽缸材料普通,加上常拉轉(9000-11000RPM)故很容易老化不過二行程換缸不難所以學生時代是拆缸後到搪缸廠搪DIY換缸dsp9999 wrote:翻新老車就是看你對他有沒有感情和意義基本上老車最討厭是翻新,結果有人說不如換新車 那你修的不上不下騎起來感覺當然差 樓主在別篇發文只是要針對通勤的修理而已不像老車整個翻新那錢要花比較多
0795b wrote:放在車行35天!!~不能催維修進度!!!因為朋友說有堅毅的匠人精神???有一天來電說可取車啦!哇靠! 我都忘了我已經一個月沒看到車了!!!~~~取車時超級驚訝!原來老車也可回春??5650元~太值得了!! 你是哪縣市怎會這麼誇張?換缸加汽門處理本來就是以前車行常做的一般約4-6小時解決但要排時間處理以上是新北中和和蘆洲車行的維修經驗一個月還好2006年我王牌放在工作室一年幾乎週週去看進度但根本沒進度最後花三萬才把車拿回來且平衡軸裝錯震得很兇事後當然老闆不認錯我只好找別家解決平衡軸問題
hx135cb750 wrote:汽缸和傳動老化該修了 時速五六十夠用了, 畢竟只是市區買東西方便停車而已.前陣子前輪會晃, 車子超難騎的, 還會一直掉胎壓. 機車行老闆幫我換一組殺肉的, 含工資七百元, 這個就值得修.
挖洗不良中年 wrote:時速五六十夠用了, 畢竟只是市區買東西方便停車而已. 短程用這樣想可以理解我是來回28km通勤速度大都70-80所以不得不保養挖洗不良中年 wrote:機車行老闆幫我換一組殺肉的, 含工資七百元, 這個就值得修. 那邊的行情,便宜!