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150-200級距車輛選擇

樓主如果是年輕人的話, 我建議別買Nmax,
騎Nmax會讓你交不到朋友的
召回是原廠免費更換召回的零件
其餘是店家想賺一筆報的價,畢竟騎了九萬多了,也都下引擎了
當然店家是要告知消費者要不要一併處理
但還是坑 只是消費者要不要跳而已

給個經驗,店家可以自由選擇本來就是消費者權益,我朋友騎一台飆虎150水冷,也是被坑過,且不是召回,引擎燈亮跑去店家修理,可能店家不會修,找不到真正的問題,全都更換修了兩萬多,以上參考

車行都想賺一筆,真的無關廠牌,消費者要有認知自己的權益,各家車廠都會發生的事,不知道誰智能不足
glay5927 wrote:
大多的人在壞之前就被洗腦改完一輪了所以閃掉這個問題

大日本山葉在台灣得天獨厚
不管有甚麼問題,台灣的改裝業者都會想辦法幫山葉解決
衝墊片?沒事!花個四、五萬改個63缸還可以扮豬吃老虎
魚幫水水幫魚皆大歡喜,只剩車主的荷包日漸消瘦中...

DRG?原廠性能太好,改缸業者還看不到商機,所以沒缸可改!
誰叫你選錯車!(這句純屬搞笑,請勿介懷)
phos2019 wrote:
大日本山葉在台灣得天...(恕刪)

看那文章 還有 智能不足者在護航!慘烈!
phos2019 wrote:
大日本山葉在台灣得天(恕刪)


雖然我已不是車主,但仍推最後一句話
如果你都一個人騎車不載人 又想帥擺第一 那就DRG

如果要載人 就PGO 200跟Smax選吧 穩定、車廂大

Smax跟DRG的改裝品都爆多 錢多準備一點

我最不會選的就是NMAX 沒什麼帥 又有龍骨不方便
前幾天跟太座去台中玩
在朝馬轉運站附近租drg
原本擔心太座覺得難坐或是不好上車
實際情況完全是多慮了
太座表示比家裡GR125好坐多了
車廂空間比GR稍微小一點點
騎乘的舒適度很不錯
完全感覺不到當天騎了100公里的路,太座說不像GR坐超過半小時就開始覺得屁股痛
不過車子就像蠻多車友說的很震
很喜歡他的怠速熄火功能
大幅減低怠速震動的不適感也很省油
零後仰倒是沒有太大的感覺
這台車108年10月底領牌的已經行駛超過2萬公里,看樣子蠻多人租來騎
地瓜200一票!!
DRG BT明顯就是車帥但一點都不實用的車!馬桶空間小的可憐
地瓜200馬桶空間是這三台中最大的
N-MAX的TCS被拔掉而且牌價還比地瓜200貴
N-MAX最扯的就是前叉居然是26mm?牙籤嗎?
還有前後煞車竟然都是單活塞卡鉗+230mm碟盤
如果有S妹的話我改選S妹一票
Force配備太陽春(全車都是鹵素燈泡)&沒ABS&馬桶又比S妹小
dck2000 wrote:
前幾天跟太座去台中玩(恕刪)


超誠實心得
前車主補一個:小問題多需花點錢錢處理
glay5927 wrote:
超誠實心得前車主補一(恕刪)

騎起來感覺跟家裡的GR差不多
是指不會有笨重的感覺
比GR多了2.30公斤但是一樣靈活
很容易就上手
之前對DRG很感興趣但是在路上看到被太座說很醜
一直沒機會去試乘
還好這次出遊讓太座改觀
未來有機會換機車應該會排在第一順位
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