Woody58 wrote:
冷車的時候你說的情形(恕刪)
不用跟他認真啦，每篇幾乎都吹他的油耗多好
當成機車版常駐的空氣即可
怠速熄火真的很好，我想要都沒有咧
Viva2017 wrote:
現在新的四輪幾乎蠻多...(恕刪)
首先喔 這個政府不重視 還開後門給廠商偷雞
現在銷售量一直自爽第一名的那一家連一款有怠速熄火的產品都沒有 一直拿自家賣超爛的電動機車在濫竽充數
其次 看下這功能的由來你就會知道現在幾乎都沒有先進國家在乎這個了 他們連汽車都要淘汰了
只要用電動車 誰需要這杯水車薪的功能
最後 為啥台灣機車很少有這個
你在第二點看過怠速熄火的由來跟工作原理就會知道 這跟早期的車輛一樣 要熱車 冷車這功能是失效的 臺灣人日均機車里程數才13公里 一堆日里程才5公里上下的搞壞多少機車了 這玩意還沒起作用就到目的地了 說白了 只是多一個功能被搞壞
最後 最完善的產品就是電動機車
當然你要是不會短里程搞壞機車的狀況
sym有完善的產品選擇 說真的 會想會考量的就會挑選對得選擇了 但我想往往都還有很多別的考慮
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