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天阿~我的BW's 125 Fi....(嗚~難過~)

不要難過了
這代表你的表很準XD

目前看到實際測量125速克達的數據
好像還沒真正實際速度超過100的
就算寫了10X...其實還是在9X

所以安心吧....

而且不一定時速低就是差
也許原廠配置是高扭力型(爬山用)
這樣自然尾速降低...爬山有力
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
神戶齊 wrote:
而且不一定時速低就是差
也許原廠配置是高扭力型(爬山用)
這樣自然尾速降低...爬山有力

不同的取向,設定會有些不同
像勁風跟Jog,同引擎同傳動
但是因為發電跟點火的設定不同
導致勁風起步勇猛,Jog尾速較高
拿BW'S125跟勁戰125來比應該也是類似的差異吧
jerryhsiao wrote:
"弱雞"式 鐵男騎

jerryhsiao wrote:
越野的定義是指 台灣的亂鋪亂挖式柏油路+難停難上下的人行道

大大的敘述,好像這台車非常適合小弟耶
因為小弟空有18X的身高,以前在同學之間比腕力的結果卻是全班倒數 (和尚班)
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
msgao wrote:
可以問一下12吋胎的...(恕刪)


完全同意您的說法!!

用個GPS測一下速度就是真正的速度和錶速差多少了,以前朋友騎YAMAHA的50CC和我的三陽125CC一起用一樣的速度騎,結果朋友的YAMAHA錶速快了我快10公里.........
這台外型真的很不錯
可以騙到很多人去買

因為當他是4T 125的就輸給原本的2T 100
加上原本2T的也不是很爆(油耗跟NSR有的拼)
扭力段在20~50
越野最需要的0~30卻是....

加上是用勁戰引擎去....
平地的勁戰很不錯...但它屬於中高轉才是引擎特性的所在吧
拿來給越野外型的用...實在是.....

最後...認識的老闆說...這台車雖然是噴射的
但是車行沒電腦也可以修..而且超方便的
因為他都是寫死的...全部屬於沒得調
什麼東西不正常也不能整理...只能直接換新

所以車子要保養時...你就準備"挫著等"
已經買了的人...就請錢準備多一點...或是好好愛惜他吧..不要讓他受傷了
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
回應樓上大大...


我要出發去烏來了...
各位大大祝福我吧...
大家都是文化人嗎?

我前天18歲生日也牽了一台BWS

黑橘的

我是今年考到文化財金的

雅德大刀押車很爽= =?

我才聽說那邊很容易出事 好像很危險

不知道你們有沒有甚麼意見要給學弟的
amcalpha wrote:
四年了~話說我已經在...(恕刪)


我不是lds

我真的要說

新車千出車航那一剎納

加完油馬上去拉尾速

硬操到300公里

保證引擎力道會完全出來

至少小弟的新勁戰

快樂表有123

平時要上110也輕鬆

車買了10個月

目前快1萬5了

分享一下
dougmichelle2001 wrote:
衝尾速? 等200...(恕刪)

你這追風族
我的小FT都變老FT還沒碰過你哈哈
上次是我臨時有事啦拍洩
台灣立法院即日起將正名為「國家娛樂暨國際新聞製造協會」
不用衝了
我酷龍微上坡也才90出頭XD

125的速克達....夠了啦
這表示你的時速表比較準...XD
請勿購買韓國品牌,買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝,買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀
騎車...

是騎扭力的...

不是騎尾速的...

哈哈...

我也有一台BW'S 125

就是喜歡她的敏銳度...

爬坡輕輕鬆鬆...

好好騎吧...


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