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強的氣冷引擎在台灣是不是比水冷引擎實用

mathew5517 wrote:
還可以看到路上一堆水...(恕刪)

馬車時代 的悍將 還很多吔⋯⋯你確定活在同一時空???馬車 我到是協助報廢了二台...
妥善率 雅哈哈 最沒資格提的!汽缸墊片沖曲軸軸承傷CASE!別再自吹自擂了好嗎⋯⋯
新活力就有人測單趟1.5km油耗35/l

原廠車冷車噴油量濃都沒辦法縮短了

哪裡能省油

最有效的方式就是改車

別再認為原廠最耐用了,你敢大力操嗎?

大力操,朋友都說一年多引擎就操壞了

愛操就是要改車,這是最基本的,玩車20年的經驗就是要改車才會耐用許多


引擎溫度當然是低一點最好

最大馬力當然是低引擎溫


假如原廠無改都操不壞,保養廠都要關門了

不懂車要多多學,不要硬裝的好像很懂似的

誰願意高溫操車
某人講的山葉報廢
好像國產品牌都不用報廢 可以一直騎
我也是笑笑的啦 當國產品牌是無敵的
風向不是這樣帶的啦 哥


我家隔壁鄰居都把Dio 追風 重新整理繼續騎了
還比四行程的快了不知多少
代表有愛 車是可以一直騎的啦
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
馬車時代 的悍將 還(恕刪)


2003年買過一台化油悍將125,新車期間就壞汽油幫浦,我在台北市就故障推過幾次車。妥善率超差,經常出現發不動,或是熄火的小毛病。

我朋友的大眼悍將還騎到縮缸,六萬公里就縮缸,當年的廣告詞我還記的,航太陶瓷汽缸,永不縮缸。說悍將好的人,真的騎過悍將嗎??
mathew5517 wrote:
2003年買過一台化...(恕刪)


我說的是這一台阿 車主表示:沒吃機油過⋯⋯⋯P.S涉及私人隱私 只好抓同型車照!
你想看我可以私訊給你!我上班的地方在北車站附近 多的是 老舊機車 一百台中老型車中雅哈哈的馬車不會超過十台!
所以 您的馬車呢?
旁邊那台車 如果你有點年紀 應該不難知道是那一台 同時期的 我的迅光 早不知道解體到何處去了...
發電機兼顧啟動馬達好?

就看那顆變頻器換要多少錢.....
我比較少在換車的 所以當時想買大車就兩個條件
1 氣冷車
2 運動性要好
結果紅黃牌挑了一整圈 只有monster能選
氣冷車的好處是冷卻系統免保養 馬車上次幫浦跟水管預防性更換就花了3000 衝墊片大拆 換風扇水箱的費用還更多 氣冷的話 只要缸壓還夠 不管噴多少油補一下還是能騎 野戰修護羅賴把幾支扳手就能解決了 所以全世界的軍用機車幾乎都是氣冷車
可是氣冷車有散熱片面積過大 高低溫差太大 塞車過熱的問題 性能車款大車就沒得選 小車強制氣冷可以頂一下 頂多就是極低溫加個低溫風扇蓋就是了 那是台灣遇不到的問題
magiQ _ Q wrote:
這種人感覺占少數?(恕刪)


也不會,只是不一定會出現在01
年輕人不懂那麼多,可能哪台新、哪台外型好看就買了
koslo wrote:
氣冷125引擎沒那麼不堪.每天跑到1000-2000多公里家常便飯


騎到奧地利了是吧?
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