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殭屍翔 wrote:
速可達的後煞車沒那麼...(恕刪)

你應該是不會跑山路吧
跑山路不按前煞按什麼?
我也是都用對4前煞而已
危不危險跟速度沒關係
跟會不會用煞車才有關係

而且和有效果的煞車比起來
國產速可達
尤其是12吋的
那個後煞真的根裝飾品沒兩樣

至於來令
你在小老婆看到的不是NISSIN原廠來令吧
我的卡鉗上面裝的就是NISSIN原廠
zsuper0405 wrote:
你應該是不會跑山路吧...(恕刪)


喔~~我是很久沒跑山路
不過煞車有百百種 自己覺得安全就好哩
你們都是按前煞過彎的阿

我看你是對四煞習慣了
才覺得後鼓沒用吧

我怎麼知道小老婆那個是不是用NISSIN原廠來令
你去問他阿
你用的來令片多少阿?
殭屍翔 wrote:
RPM既然有出輻射卡鉗...(恕刪)

嗯我的說法就是這樣!
RPM是有出
但是我的意思是說只要買能對應正B的輻射卡鉗的卡鉗座就OK了
這應該算便宜的卡鉗了~~~~

大螃蟹對二


錢的多寡...決定車的力量 http://www.wretch.cc/blog/efrenkimo
正B對4就衝了吧!!!
一顆可以用"超久" 絕對超值的.....
在那邊東考慮西考慮的 隨便用個3年也回本了 顆顆顆.......
殭屍翔 wrote:
喔~~我是很久沒跑山...(恕刪)

對4還沒改之前
前後煞車都跟裝飾品沒兩樣


對4改了以後
預到緊急狀況還是不夠用
zsuper0405 wrote:
對4還沒改之前前後煞...(恕刪)


看來你的車隨隨便便就可以飆到130KM了吧
殭屍翔 wrote:
看來你的車隨隨便便就...(恕刪)

要跟別人討論煞車前自己去用看看吧
你就知道原廠煞車多鳥了
不要把對4當神兵了
個人認為習慣跟騎乘方式占很大的因素
原廠剎車其實很夠用 G4、GTR、馬車的我覺得效果真的都很不錯
另外就是新勁戰 馬鉗移到車身更輕的車上 碟盤也加大 效果也更好

只是因為不滿足所以就換啊~~
小弟我從原廠升級到悍將制服改其實已經夠用了
現在車上的正B其實說實在的並不是那麼的需要
(雙載的時候車騎慢一點就可以不用改正B了)
我改到現在 真正用到他的時候其實不多
而且我相信除非雙載 不然悍將制服改也絕對可以勝任
(只是可能會稍微驚險一點)

改之前 先看看有沒有可以花小錢來改善的方法吧
光改個來令其實就可以差很多喔
怎麼都沒有人推馬車卡鉗?
NISSIN代工的
可以用NISSIN原廠來令
一千出頭而已我覺得CP值超高
一般道路正常駕駛就很夠力了
要翹後輪也可以
馬車250的卡鉗也是同一顆
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