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[求助]耐用度高的125CC機車

SR218 wrote: 一顆照顧得好的EV4引擎,可以讓駕駛人帶來順暢的線性加速感、安靜好聽的聲浪與省油性, 是GY6使用者無法體會的寧靜。...(恕刪)
EV4 引擎在省油度表現, 認同, +1票。
個人不清楚~~ 所謂"照顧得好"的定義為何?? 家中的 sv max125 (2002年份) 和 Forte125 (1998年份), 這2台車車也沒有強化/也不改裝, 就是固定哩程更換機油/齒輪油/機油濾芯, 另外油封墊圈因脆化滲機油而更換外, 至今仍頭好壯壯。 最近, Forte125 已送給親友長輩使用, 也從未聽到長輩抱怨!!
個人買機車屬於外貌協會/視覺系的, 我只在意~ 車車外觀和瞭解車車主要的維修據點多寡, 其他的對我而言, 都差不多。 至於耐用度~ 端視何種使用方式而定啦!!
原廠車車又不是佛心來的, 設計成非常耐用~~ 只會把原廠賣車車/維修車車的利潤搞垮而已。
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote:
就是固定哩程更換機油/齒輪油/機油濾芯

其實大大這樣已經有80分了 (空濾/火星塞等應該也會換吧)
定期更換機油/機油濾芯是EV4壽命的2大關鍵
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
J攏係愛KUSO wrote: 這樣已經有80分了 (空濾/火星塞等應該也會換吧), 定期更換機油/機油濾芯是EV4壽命的2大關鍵...(恕刪)
GY6 引擎族毋須定期更換機油?? (機油濾芯是 EV4 和 汽車引擎族才有的傢俬)。 火星塞/空氣濾芯.. 等耗材在 GY6 引擎族毋須更換?? 如果 GY6引擎族在這些眾所皆知的 CVT傳動耗材及 引擎相關耗材都毋須更換?? 那才叫作耐用度十足十的亮眼.. (可惜, 不可能發生..)。

要強調的是, GY6引擎族的加分之處:
1. 車種之多 (Sym, Kymco), 料件通用性較高, 懂得維修的師傅群較容易找得到
2. 車種之多 (Sym, Kymco), 料件共用性高, 相對地~ 料件較便宜

至於耐用度, 還是那句話: 端視使用者如何使用/保養..
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!

J攏係愛KUSO wrote:

小弟的印象
當年G...(恕刪)


沒錯!以前是8.6,現在的迪爵.豪邁的壓縮比,已經快到達10了....... 要跟以前拼耐用度,實在是有點困難,不過好好保

養的話,壽命是差不多了!

我的建議~....自己去車行看比較好啦...價格感覺一目了然
車是自己要騎的.意見看看就好....
現在不管佘麼車都要看自己的使用態度+路況.氣候...
耐用度=使用時間的長短=折舊率=.........


在大賣場一堆車可看價格及車款_
(大賣場有些車是簽整款車的銷售權.所以要低的價格賣場可考慮)

大潤發
三冠王....辦到好五萬三吧~因為今年車價一直漲不確定(性能好)
頂級豪邁..........五萬吧~ 真的耐用不過車小....零件多又便宜不怕偷...

以上是我個人意見
假賣場員工 是也!
豪邁....是吧!..
大學時牽了1台,當時叫做頂尖豪邁,

剛看了一下,出廠剛滿14歲了,現在還是活龍1尾

真正耐操,好擋,拼第一
建議買GY6,料件便宜又好修,耐用度也不錯
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
給長輩用就不需要太新太花俏的外觀了吧
那可以考慮便宜又大碗的三冠王系列
個人是騎4V的就覺得很不錯了
聽說2V的更是耐操爬坡又有力...
SYM 的發財高手 150cc 有機油濾心嗎?
她是哪一顆引擎呢?

9000km 去機車行要保養
機車行說這台沒有機油濾心
所以只換了機油,齒輪油和空氣濾心

因為這台是長輩騎過,才跟她買的

新車騎到9000km 都沒換過機油和齒輪油
買了才發現機油剩一半
趕緊去換好一點的機油

請問接下來該怎麼保養?
因為已經錯失新車的馴車期

加速後到紅綠燈停
有時都會聽到引擎用力空轉的聲音

另外空氣濾心不換的話是只會影響廢氣
還是會影響其他的東西 ?

謝謝
雪飄清山
車要耐用基本上真的取決保養是否有用心!!!

不過小弟的SUZUKI星艦AN125,因為常常忘記換機油,平均1年換1次機油齒輪油,新車到現在已經14年了,引擎依舊不吃機油,每日代步30公里持續增加中,時速輕鬆上90KM/H(市區行駛所以不敢再快)......

這14年維修費用大概1萬5左右(燈泡,輪胎,煞車皮,油品,油濾,空濾..等消耗品除外)......

所以再不用太注重保養的情形之下...以耐用度來說你覺得呢..........
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