進台灣天價
這車進台灣...紅牌價 黃牌動力 白牌路權
破40都能買紅牌了..再丟個10幾萬四輪也夠
RichaMax wrote:
國外當地售價，進來台(恕刪)
萬萬稅、驗車黑箱是沒錯啦，但賺最大的還是貿易商啦...
怎麼說呢？ 從R3、XMAX、GSX-R/S150、NINJA 400...這些車引進之後，怎麼那些「成本很高」的車突然就變便宜了？MSX現在水貨價不到當初的一半是？？？
印尼賣23萬台幣不是造車成本耶，難得他們都不用行銷、稅金、其他銷售成本嗎？
賣23都有賺，台灣賣46.8就是只賣愛捏LP的窮人和不在乎那點小錢的有錢人，買車同時買「面子」，台灣人很吃這套啦。
所以台灣車價無法和世界接軌，某方面是消費者早就把摩托車視為奢侈品而非民生用品，奴性強的民族最適合用溫水煮，煮到後來還有人嫌水不夠熱呢~
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