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老擋車「轉速與速度」都會卡住,已換新大部分核心零件...

ttcc3 wrote:
二次回收系統 PVC(恕刪)

換新化油器時,改買一期化油器,二次回收系統都拆了!
油箱生鏽 生鏽的點在上半部
要從油箱底部零件拆掉 往上看才能看到
TSIEN wrote:
換新化油器時,改買一...(恕刪)

會不會是跟拓海的86一樣,轉速表出問題😅😅
NSRC wrote:
油箱生鏽 生鏽的點在(恕刪)

換 汽油泵浦、油杯、汽油開關 時有從底部翻過來查看!
ging2299 wrote:
會不會是跟拓海的86...(恕刪)

我的FZ2轉速表是真的壞了,不過轉速攀升過程,轉速與引擎出力卡住,油門硬加至最大會更無力,像是被拖住,
跟正常拉轉破萬轉至斷油的感覺,是肯定容易分辨的 ! 最早期的FZ150沒有轉速表,其實引擎有沒有出力不難分辨!
去淘寶淘一顆可寫程式也可藍芽監控的CDI回來玩!

CDI 某零件壞了車還是會動,有時心臟病發又突然好了,要不然就是不小心嗆鼻一陣子又好了
無掛上示波器或是任何儀器監看下,怎知是好是壞?
遇到這種事真的很無奈、花錢沒關係、但是要處理好。

我之前是遇過差不多情況、轉速到8千就上不去、退擋硬拉還是上不去、啵、啵、啵、

重點是化油器全新、換好一年跑不到500公里、真是很X。

後來有位車友介紹騎到台大附近老店面、留車3天、全新化油器分解、清洗、組裝、收1千2、

狀況解除、又是一尾活龍、原因在化油器高速加速磅阻塞、給你參考。
感覺是化油器⋯⋯
換王化試試看,不行就對岸掏一顆新引擎
Goshare 序號 T4B7X 送100騎乘金
gh1234566 wrote:
感覺是化油器⋯⋯
換王化試試看

V2雙缸裝王化?
135cc 2T的噴油嘴可以用在75cc上?
TSIEN wrote:
剩下 CDI 沒檢查,老闆又堅持CDI因素很小不需檢查!


我也覺得這跟CDI沒什麼關係,通常CDI如果不正常,車子一發動就會發抖放屁了,不會等到高轉速才出現問題

你不想順便升級成250?
看你描述可能是進排氣有阻礙,氣道內產生紊流,建議你找間有在驗排氣車行看一下CO (一氧化碳) 是否超標
或是先把空濾拆掉騎個一小段路試試。
TSIEN wrote:
FZR CDI 有副廠新品也有殺肉零件,所以我才想剩這一樣還沒檢查,想自己試一試!!

CDI自己換不難..
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