新名流、新迪爵、活力、GP、GT、勁豪、V2這些都是便宜搶市佔的國民車,主打就是省油、車價便宜腳踏大小、置物箱大小都是些微差異主要是差在零件用料及產品妥善率及出保態度常在上小老婆、MOBILE01機車網的網友都知道目前機車噴射系統首選日本京濱系統最穩定、維修便宜,不用整顆換自製及西門子的盡量不要碰,過去出事的比例比較多某牌的低階車款常熄火發不起來,或是要隔個10分鐘才能再發起來原因是汽門漏門,缸壓不足,我同事就遇過最後出保換了汽門不然他光牽車就牽到飽了...致於三陽的CBS系統,就我自己親身使用經驗是沒問題我騎了7年的三陽RV250 EVO標配前後碟CBS,卡鉗碟盤全原廠車重190公斤、台北新北桃園宜蘭晴天雨天颱風天都騎過最高錶速騎到120公里,目前仍然保持全車無摔無倒要是CBS煞車不可靠,大叔老早就抬上山去種了有些人說CBS不行會死人的,請問有幾個人實際騎過?ABS最棒,但每天新聞報導被撞死的四輪、二輪重機,哪台沒配ABS?聰明的人看別人的案例就能學到經驗不用自己去踩雷鐵齒的人就是特別喜歡花錢找罪受,自己踩雷買經驗...
告白真害羞 wrote:為了買車的事跟家裡有...(恕刪) 機車是自己要騎乘的 當然是要以自己覺得舒適為主 任何會妨礙到行車安全都不ok 尤其要是有騎長途的時候才不會累 至於車廂需求每個人的考量都不同 適合自己的比較重要 鼓煞和碟煞是看自己的行車習慣 來選擇 像我本身騎了三十年的鼓煞 最近換了七期迪爵CBS 煞車力道是有比較好 也方便使用 上下班時 就算車速不快 4-50左右也是會有突發狀況 這時候煞車力道跟你的反應就很重要了 CBS 對我來說 好用在一手放開油門 一手按煞車 是比較簡單的動作