250cc在台灣有市場嗎？ (第5頁)

cdx

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41樓

2020-05-28 10:16

主要是白牌的車體要進待轉區很尷尬吧

trooper62

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樓主

2020-05-28 11:06

神賜兄您說的中肯

but! 180kg還是太重了啦，160kg以下最好，男女皆宜
車重也是影響性能的原因之一，是貝

cdx桑好
待轉不一定要進格內啊，車多就靠近停嘛，偶都嘛這樣停，不然那個格子有得好小好小，車多根本就停不進去，權宜權宜嘛

ik0306

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43樓

2020-05-28 11:08

henry999 wrote:
250cc銷量差主因(恕刪)

神車 TU250 當初新車11萬吧, 現在二手價也還是11萬

真想搞一台來玩玩!!

看別人不順眼, 是自己修為不夠

big_man

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44樓

2020-05-28 11:34

上快速道路和禁行機車道路的那種爽 ~是250無法體會的
等下就有一堆不考重機牌的人會出來炮了
回歸主題:沒有市場...150以上的白牌路上沒幾台~

神賜之手

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45樓

2020-05-28 13:14

big_man wrote:
上快速道路和禁行機車(恕刪)

我想每個人的滿足點不一樣。
我覺得目前騎車最爽的事情是：讓婆從後面抱著，徜徉在山海之盛景中。
滿足這點不難，白牌夠馬力、上坡載重130KG夠順暢便可，其實我覺得RV180就可以了，但就是嫌老氣了點。

就算是同一個人，在二十歲、三十歲、四十歲、五十歲時，對騎車的想法一定會有所不同。
我想當我七十歲時，還能夠正常騎機車上菜市場買菜就要偷笑了。

trooper62

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樓主

2020-05-28 14:50

big_man wrote:
上快速道路和禁行機車...(恕刪)

所以囉，偶目前的搭配黃+白
(好像大多重車友皆如此，or紅+白)

要遠一點(200km上)騎黃牌上快速抄捷徑
反之小白牌較好用

若不論路權 , 價格是重點
若論路權，價格還是重點

似乎250級距是被"紅黃牌鬼法規"給左右生死關了，並非沒有市場，是貝

tom5784

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47樓

2020-05-28 15:58

神賜之手 wrote:
xboy200講得真好，我覺得200-249這一塊絕對是有市場的，就看廠商有否打動買家的心....

車商表示: 是有市場沒錯 , 但就是極少數 , 這些量怎麼去應付管銷製造費用啊

車商不是傻蛋 , 就是有賣過了 , 銷售量真的是差到不行

orea2007

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48樓

2020-05-28 16:11

180跟250在台灣智障規範、跟廠商無良定價下
根本還無吸引力
上面有價錢差不多的進口黃牌，還能上快速道路公路。
然後比150貴、稅金也比較高然後一樣沒路權，說真的動力也沒比較厲害

grason00

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49樓

2020-05-28 16:33

125cc白牌+251cc黃牌+汽車
個人是不會想買249cc白牌
差沒有多少錢,直接黃牌就好了

okdwnk

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50樓

2020-05-28 17:31

當你身邊的朋友都是黃牌以上，可以上快速道路移動的時候.........
白牌就變成原罪了，250動力也夠，但是因為垃圾姦你站發的白牌，讓你只能在平面道路等紅燈、上橋走狗道下橋鑽狗洞