那高鐵不就比台鐵快壞…
一切都是要看產品結構設計好不好而已
所有的耐久性測試有沒有扎實而已
那汽冷不就騎一騎就壞了
因為溫度一定高於水冷
按照這邏輯我們應該改成買汽冷車行不會告訴你的事…
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
很簡單的一個邏輯 ...(恕刪)
去租一台真正性能取向的檔車，
150、250都好，普通駕照就能騎，
體驗過那種性能，
就會放棄在小綿羊榨性能的想法，
順順騎風格就好了，
不要外觀感覺很運動，
就真的當賽車在騎，很容易壞的。
國產山葉155水冷我保固內就拆引擎了，
進口本田125水冷我騎了五年了車況還很優，
至少我目前還沒有聽過國內本田ESP水冷掛點的，
是否能更耐用就看未來五年十年再來分享吧。
本田MSX應該也是很耐用的，
但也有爆改的人把它改成高消耗品，
只能說街道車還是別太極端的好。
Finepix~鋼 wrote:
我雖然要換車了，...(恕刪)
鋼兄 原諒我
不久的未來 DRG 也會名列其中...千萬不要覺得 三陽做得比山葉好三陽比山葉好 是因為 它有FIGHTER 替它打下名聲 而不是 RV 因為有災情的 山葉就是沒有一台氣冷150可以匹敵FIGHTER 所以我才不買他們的單！
真的不知道為什麼山葉就是不出空冷的150.從早期的迎光水冷到中生代的Majesty.到近年來的Smax Force.清一色都是水冷車.全部不合我想要的方式.因為我們老司機都知道水冷車一旦出問題就是很麻煩.網路那些說沒事的.我只能說不是不爆.時候未到而已.買水冷車就是隨時要準備換車.這是我們當年那一票玩水冷車的同學的經驗.
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