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我媽她要換掉2行程機車,但有疑或請問

Yamaha新出的neo還不錯
不但很輕也沒有什麼引擎煞車
我們公司旁某上市大公司,他們身材像番薯的大媽級老員工
以前都是騎化油的買菜車:金贏家、VINO、RS
後來幾乎全換成噴射的Cue100或Woo100,車小台、座墊較低
你可以參考看看。
真的擔心,就不要騎車了,大眾交通工具可以多利用.
機車算很不安全的載具,尤其是也紀大的人.
家裏 剛換掉一輛 50 CC 二行程, 現在有兩輛機車.
Woo 100 . 鬆油門剎很輕.. 比 50 CC 大一點點,
CUE 125 很重.
請問R大是否要賣二行程的機車
我想買來當工作園區的代步車
如果要報廢或出售請聯絡我
有意購買
謝謝!
rfr wrote:
想把YAMAHA山葉大兜風100換成100~125cc的4行程,
我們想要找一台機車是,
當鬆開油門的時刻,機車的引擎煞車能最溫和的
我騎的光陽gp125的引擎煞車是十分犀利到如同拉了煞車柄
此外媽媽年紀也有了,看她試騎gp125的情況險象環生,且她的雙腳還踏不太到地板。
第一需求:機車的引擎煞車能最溫和的車種
第二需求:坐墊高度較低的車種,她的身高158公分
能請大家有此方面經驗的分享給我嗎,感謝。

當初剛騎GP125(用的是原廠機油)也是引擎煞車十分犀利,後來使用汽車用的合成(全合成)機油(10W-40或是5W-40),引擎煞車就溫馴很多了,可以試試看哦!
hx135cb750 wrote:
當買菜車很耐用? 要不要先爬文一下


網路上的分享文
把X-mode當買菜車的文章不多

家裡目前有四部X-mode服役中
兩部老人家的買菜代步車
十幾年了
狀況還是很好
沒有換過泵浦等重要零件
老人家的車幾乎沒保養
到目前為止依然超省油
每年廢棄檢測數據也都很漂亮
想要幫老人家換車
一直被拒絕

我嫂騎車不快
但有時我哥會騎出門
她的X-mode換過一次泵浦
沒有遇過其他問題

我的X-mode性能很優
但十幾年來問題一直沒斷過
送回原廠多次
就是解決不了
換過幾次泵浦
換過油管
雜七雜八的東西換過不少
或許一直沒有找到問題核心

有時發不動
有時不穩定
要多開幾次電門
才能正常
而一旦正常後
輕巧靈活又快速
超讚!

﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍﹍

X-mode拿來玩
問題一堆

拿來當買菜車順順騎
挺不錯的

只是當年選這種性能的車
真的拿來當買菜車的車友大概不多

光陽沒有(沒有能力?)把X-mode的一些怪問題解決
沒有把這個缸內直噴的小引擎發揚光大
實在是讓2T車友們扼腕!!

陳怡安 wrote:
網路上的分享文把X..我嫂騎車不快
但有時我哥會騎出門
她的X-mode換過一次泵浦
沒有遇過其他問題

我的X-mode性能很優
但十幾年來問題一直沒斷過
送回原廠多次
就是解決不了
換過幾次泵浦
換過油管
雜七雜八的東西換過不少
或許一直沒有找到問題核心

有時發不動
有時不穩定
要多開幾次電門
才能正常
而一旦正常後
輕巧靈活又快速
超讚!.(恕刪)


其實這樣不穩定,應該是原廠要解決,
說實話,這車我在新北市只看過一次有人在騎
所以可判斷的資料非常有限
不過二行程現在只有KTM公司在發展而以

因為作為越野車需要輕巧大馬力的引擎,只有二行程能符合需求

hx135cb750 wrote:



其實這樣不穩定...(恕刪)

偉士牌在海外還有二行程,
日本記得川崎近年也有出一台仿賽,
還有一家MMX500仿賽。
夢與理想的實現者 wrote:
偉士牌在海外還有二行程,
日本記得川崎近年也有出一台仿賽,
還有一家MMX500仿賽。..(恕刪)

偉士牌的二行程,我2010年有在維也納看過,那輛避震還有改裝
至於引擎改裝記得網路上有看過印度跟歐洲人改
甚至比賽的影片
(至少化油器就有被改成現代京濱的PWK化油器)
但在台灣的偉士牌大都騎品味居多
因為二行程迴轉閥的改裝懂的人不多



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