差異只有一點點而已,所以結論換好一點的機油不會跑比較快
不過換好的機油對引擎保護的確比較好
還有125cc不會比較快,想要快變成靈魂可以跟光尬速度喔
mmoo566 wrote:
有個問題是若換等級更好的機油會跑的比較順比較快嗎？
還是根本沒差 等級較好的機油只有對引擎潤滑較好而已...(恕刪)
會, 因為比較敢催下去...
使用後 勇敢一路催到底 vs 使用前 疑神疑鬼感覺好像快縮去了 手軟催不下去
跟人家坏車, 壯膽效果最重要...
上馬力測試機的 270幾匹的車子, 換油後增加3匹, 那大概是增加了 1.111111% ..
https://www.youtube.com/watch?v=nCsmDGAeWH8
勁戰5代 7.3匹 的 1.11111%, 就是多了 0.081匹.
雖然大多是心理馬力, 但常高負荷行駛, 油也不能太差就是.. 耐高溫點, 油膜強點, 縮短換油...
換好的機油對引擎來說,阻力變小,因此上馬力測試機馬力增加, 但就引擎設計來說,還是無法超越引擎設計原始的上限馬力/扭力....只能說好的機油能將盡量接近原始引擎設計的性能上限...
mmoo566 wrote:
目前勁戰5代騎了快600...(恕刪)
小老婆有測試文~結論是有差一點點點點點~
傳送門
tank0122 wrote:
想要更快不是靠機油就...(恕刪)
正解！
機油本身對活塞及凸輪軸及曲軸的保護性愈好 順暢度就會愈好
不然全合成比較貴是假的阿
另外 想要拉轉快一點 你要先熟悉機油的番號
通常看到的都是10W40
W前面那個數字 是代表 冬天最低溫度不結凍在台灣冬天不結冰不零下的溫度來看 並不是那麼重要
不過油熱開還是有差 基本上建議5W即可
後面那個數字就比較重要了 是指在100度時機油的流動性 數字愈大 流動性愈低 那相對地 對汽缸本體的保護愈好
重點來了 很多汽車 及 重機 可以用到0W20 那是因爲人家引擎轉速低 而白牌小排氣量機車 要靠的是 高轉速來帶動車體 那就是說 為什麼 車行會建議要用到40 50的油 就是在保護車子的引擎不被高轉速所產生的高熱所帶來的熱衰 導致零件的損耗！
當然以現代的科技水平及材料工程的先進 很多白牌小排氣量車都可以使用到5w30的全合成機油了！
30 40 50 這些油在熱開後的黏度 其實人體感受是微乎其微的 但是拉轉或者在尾速的表現上 是有那麼一點點差距的 小白牌動力有限 有時候一個逆風你就差了十公里的尾速了 真的不用太在意那數字的！騎穩一點比較重要！
另外 樓主在買車前 如果有做功課 你會知道 勁戰一到五代 從來沒有一代是以尾速強勁見長的！買車前還是要先瞭解自己心中想要的再做決定比較好啦！
勁戰車主 只要遇到引擎甚至還有新車 就改 58半全套的 但你知道 改完58半勁戰 尾速只由100些微提升到115勉強！這速度你可能連一台2007年的FIGHTER VIP 都可以要你閃邊尿尿去！人家還不用改喔！
也就是說 你被Y粉長久以來 自欺欺人 的說法給騙了 或者唬了 不過話說回來 想要快 上黃牌吧 千萬別浪費錢改裝 如果不甘心 把勁戰賣了 反正 有人說勁戰二手價很好 就讓那些盤子去接手吧 祝福你了
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