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【採訪】改裝排氣管聲音照相大執法!環保署改裝排氣管認證說明記者會

不執法講這些都沒用...
大燈亂改...
方向燈亂改...
法規都有..確又不抓...
希望有效果!
一些改管的經過停車場,
結果汽車防盜器就一直響,
想檢舉住樓上又看不到車牌,
真是討厭!
有認證是好事

問題是那個認證的標準,會不會又是全世界最嚴格

別的先進國家都沒到的,台灣往往都是搶第一?看看我們那精美的六期環保?

自稱是先進國家咧,先禁比較正確!

Linus Hsu wrote:
行政院環境保護署今...(恕刪)


如果不給改,那就不要開放賣

pingfan2004 wrote:
雖然感覺會成效不彰
但總算是有做點事了
還是要給予支持


+1 雖然據說全台只有一輛。
趕快把這些垃圾抓一抓吧,真是吵死別人,我們家隔壁一家三代,老,中,青,因為全家都是胖子,所以都把機車改裝的吵死人,真是他XXX的,路上也是一堆,停紅綠燈是最倒楣的時候,沒地方可以躲一直往你的臉上噴,也是他XXX的,

沉默Q wrote:
政府又找到新方法撈...但有些不知道是不是車太老了 原廠管也是吵死人(恕刪)


原廠管用久了,前端難免鏽蝕有破洞,當然吵
嚴格來說是拉轉就罰, 管你是不是原廠管

噪音檢測只是最大馬力的一半,

(四)引擎轉速設定
1、汽車引擎轉速設定在(0.75S±100) rpm。
2、機車若 S>5000rpm 則引擎轉速設定在(0.5S±100) rpm。
3、機車若 S≦5000rpm 則引擎轉速設定在(0.75S±100) rpm。
4、若該車引擎配備有限速裝置,則以該裝置設定轉速±100 rpm 進行檢
測。
5、同上,若該車引擎配備有限速裝置且有調整者,則引擎轉速設定為
(S)*3/4=(S、
)±100 rpm,進行測試。
註 : S 為最大馬力轉速。

這樣的取締方法, 根本完全不符當初的檢驗標準, 反正官說了算!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
抓吵不抓改
坐等一堆原廠管被抓
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