israelii wrote:
哪一家啊 招牌報出...(恕刪)
沒簽合約，只有估價單，調整跟改裝根本難舉證
只能說是功夫不到位的店家，跟預期的有落差，
一個很好的教訓，慎選店家，能DIY就自己來
也不想擋人財路，想知道的私訊問吧!
mandi 883 wrote:
經典車~DIO
我說如果你要報廢不如賣我
後來她就丟給她公公騎 當買菜車..(恕刪)
那真的要留下來
不過你可以去恰恰50
不知道你哪個都市
我前同事碟煞恰恰因為沒機油,曲軸掛掉丟在路邊
五股蘆洲交界處有家車行門口有不整理的鼓煞Dio,原本想去問車行
但實在沒空弄(最近在重點整理星艦125)
如果喜歡性能車款,可以去弄UE引擎車款
末代星艦(BS26化油器),SWING都可以考慮
mandi 883 wrote:
我覺得應該是那條KOSO...(恕刪)
這幾天騎車,不知道是有去洗化油器+調大油嘴,
還是真的大彈簧軟了新傳動訓開,騎起來油門順暢很多,
轉速蠻好拉的,油門肯摧直上100蠻容易,剩油耗要多觀察,
對比剛改好,油門又重摧不上去又NOGO,天差地遠!!
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倒是今天檢查車子,發現機油整罐下去的結果,
就是順著油尺溢出到下面case,混著塵土滿滿油尼,清超久,X
再跑100要開啟很久沒試的diy換油,
自己搞至少保證換的乾淨,油又不會被亂加
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高凸目前沒想上,順順騎偶爾熱血目前算夠了,
以前騎馬車改61+先鋒高凸那個進排氣聲音太吵了,
原廠H6B缸頭沒改到62以上,應該都還能對應,
等老悍這次繞錶一圈後,如沒心儀車種可更換,
我再去凱一顆RS-21的H7A缸頭+63缸+拉300條^^
題外話,大眼悍制動要升級,最佳C/P有何建議呢?
移值TANGO 220mm還是?
(目前還是原廠單二+205mm碟盤)
IBANEZ123 wrote:
這幾天騎車,不知道...(恕刪)
KOSO彈簧軟掉時是最好騎的
缺點是撐不久 約3~4千公里就下課了
主要還是你化油器有調好
溢油的部分除了油加太多
另外就是油尺拿起來下方有條O環硬化
可以去買幾條回來換上其他備用~很便宜
油尺最好也換新 用久會變型
制動部分 我當時因為油缸塞住
所以我換掉油缸.卡鉗.金屬油管
加4號煞車油
這樣效果就非常好了
你可以考慮是否更新一下卡鉗跟油管
倒是原廠後剎車我覺得笨笨的
換過F牌 雞牌 可能金屬成分多
每次煞車就會有 估...估..的聲音
又不是在演神雕俠侶 不知道的人還以為你車壞了
後來換NCY 異音就減少了 煞車力道也不錯
參考看看
當然如果你有升級TANGO碟盤
也歡迎分享給小弟
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