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超長途通勤車種選擇 求助

目前電噴沒有大問題的,應是京濱4代跟鈴木(應是三菱)的系統
工作用車還是要實用點好,國產維修方便不少(至少花費就差很多)
要耗材省一些-檔車或10吋胎車種
要路面適應性好-大輪徑車系
要舒適性好-RV車系方向找

其實很想推薦化油器老檔車(別找低把手車型)+外掛車箱
省油+低耗損維修花費+高路面適應性
不過能接受的可能不多~沒新車可買...
Mingje wrote:
非常感謝大家的回覆對...
速度起中尾更是不在意,能安全穩穩的上下班就好(不要追過別人,也不要被超過?)(恕刪)

恩..這樣我大概能瞭解了
現在你要注意的是新車有一些優缺點
給你參考
1.2018年之後的機車都沒大燈開關...(有些人會不習慣)
全天候開大燈所以電瓶要買幾顆備用以便日後拋錨
如果騎到沒電就真的沒電了也沒踩發所以電瓶電壓真的要注意
2.山葉機車的機油原廠是建議2千公里才換,其他牌的機車機油都還是1千就得換

樓主買機車就買自己喜歡的機車吧


peppy wrote:
1.2018年之後的機車都沒大燈開關...(有些人會不習慣)
全天候開大燈所以電瓶要買幾顆備用以便日後拋錨
如果騎到沒電就真的沒電了也沒踩發所以電瓶電壓真的要注意...(恕刪)


你多慮了
機車的發電機設計上是開大燈怠速也能正回充的
並非開了大燈無法回充....

紅牌很多也是沒有開關了,而且從10幾年前就這樣,只要有當通勤車騎,電瓶不容易掛的。
就怕都沒騎,電自己放光
老實說 這麼遠 我寧可開車。比較安全一點。
還是推檔車。
白牌速克達這樣騎。很快幾年後 里程表就要翻轉了

Xantia_L wrote:
老實說 這麼遠 我...(恕刪)


在下也是這麼認為
畢竟安全才是回家的路

Xantia_L wrote:
老實說 這麼遠 我...(恕刪)


他這距離 只有搬到附近租房比較有解

開車的話犧牲睡眠、疲勞駕駛,早晚也是出事

開車要比機車提早1.5hr 出門,不然照正常上班時間穩塞在路上...

晚上回家也是塞回家,會比騎車還久


再來的就是開車消耗的費用也相當在高雄租房了

1.油錢
2.保養
3.輪胎
4.如果沒車還要買車,不管中古、新車都是一筆高額費用

Mingje wrote:
非常感謝大家的回覆...(恕刪)

樓主
推薦你騎氣冷車
水冷車沒事你還要付稅金和保養水冷系統的支出
如果像 S-MAX 那樣沖墊片
你哭死都沒人理
水冷維修破萬

水冷沖墊片(107樓有樓主最新回應)

氣冷檔車留給其他有研究的前輩推薦
氣冷速克達首推 Fighter 6
我是六期車主
目前騎市區一天60-70km(台北, 桃園 來回)
油耗 40km/L
保養每3000公里換機油(5w30)
5000公里換齒輪油
錶速121km/h (GPS 111km/h)
全部原廠
里程15000km
車齡 10 個月
最近過年直接跑西濱 220km(台北, 苗栗來回)
中途只上小號3次
跑完全程花了 3 個小時50多分鐘
回程從苗栗到桃園區間還狂刷 Force
同時起步,中段甩開
尾速大家都一樣快
很多人鬼扯氣冷不適合跑長途
去跑跑就知道
傳動絕對最先熱衰

killer00 wrote:
樓主推薦你騎氣冷車...(恕刪)



水冷車的油溫可以低空冷車至少30度以上
除非是油冷排的機種
個人這次環島就多次讓朋友的NEX休息
不然騎到快掛快掛的
水冷空冷跑長途,10萬公里就可以見真章
然後水冷車學會自己整理,可以比空冷車還便宜
只是多出定期換水箱水而已
而且水冷車的坐姿騎起來就是爽
個人只有馬車類的休旅羊能騎超過300公里不用休息
還是非常謝謝各位的意見
每樓的看法推薦我都有看完~
功課依然持續進行中~
Mingje wrote:
各位01的大大好小...(恕刪)

檔車的話,八萬上下
FZS- FI 150 不錯
氣冷bluecore又省油
只是要慎選車商
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