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別把小孩生命斷送在自己的無知上

sanawu wrote:
兩個小孩一個5歲,一個7歲

家裡只有阿嬤一個人.去1公里外接小孩也只能三貼

難道分兩次要先單獨把一個人丟在家?

--------------------------------
現實狀況就是不允許..
...(恕刪)


六歲以上就可以單獨在家
要先送小的再回來送大的
便宜行事就是自擔風險囉
==
有錢的話,就算只有一個小孩,誰不想開車接送自己的寶貝骨肉?
況且,追根究柢,2貼、3貼、多貼,也都不是造成事故率的主因
都是不正當的駕駛習慣、違規所造成的
而且,很多家長為了方便小孩上下車,有時也沒再顧慮當下的路口狀況或是是否會影響交通
反而也是造成事故的主因之一
那種小朋友站前面的就算了 還不讓他戴安全帽
就算有買很多還是拿那種紙糊塑膠
在那邊小孩長很快 很快就要換 狗屁鳥理由一堆
台灣家長很多都自己套個全罩 反正都是撞死在生一個的觀念在帶


因該修法 小孩沒有戴的要加重罰款



台灣明明就很適合小排氣量 便宜的kcar 垃圾政府無解





hx135cb750 wrote:
好奇問一下,有兩位小孩的家長要如何接送學童上下學?...(恕刪)


我想會有天龍人何不食肉麋的說:為什麼不開車

沒車可以開?那就走路或坐公車阿,反正不管什麼理由,總之三貼就是不對


絕大多數人不是無知,而是必須跟現實妥協
現今小家庭的狀況,家長兩人都必須工作,用機車接送小孩上下學是不可避免的,機車在馬路上本來就是相對弱勢,除了自己遵守交通規則以及時時注意馬路狀況,戴安全帽才是主動式防護,可以把交通意外風險降到最低。台灣人最大的問題就是安全意識太低,總是有僥倖心態,反正我不會那麼倒霉,這種心態不改變,發生意外就不意外了!
身為兩個小孩每週五天要接送小孩上下學的我,

每天在校門口看那些接送小孩上下學的家長做那些荒唐的行徑,

講真的三貼四貼都不算什麼,

逆向行駛,闖紅燈,騎人行道,不分汽機車車輛佔據整個校門口人行道,

家長一定要屁股黏在機車坐墊上停在校門口旁的人行道上等小孩出來,

比比皆是,

看到就覺得台灣怎麼可能會進步,

這些家長怎麼可能都沒受過教育,

難道都不知道自己是做錯誤的示範給孩子看嗎?

我自己送小孩上學時都是離校門口還有一段距離,

就放人請小朋以自己走過去,

放學時則是把車停到學校的公有地下停車場,

再走出來等小朋友出來之後再一起去牽車,

騎車去接也是停到路邊停車格內再走去校門口,

明明都有停車格可以停但都沒人要去停,

我看了整整一個學期,

沒有第二個人跟我一樣,

大家都寧可做違規示範給小朋友看,

小朋友長大成屁孩時也是理所當然的違規,

台灣的未來
事出必有因,個人覺得會發生意外事故,絕大部分幾乎是雙方都沒注意或未跟對方保持安全距離,導致無法緊急應變而出事,而三貼四貼或小孩坐前方,只是讓傷害值加大,但卻不是肇事主要原因,最該追究的還是我們自己本身,時刻都要有危機意識,大家相敬如賓

WOWO88 wrote:
本來就該研發可載2個小學生的專用機車
三輪機車安全點三人座模式限速 30km


胡說八道,交通工具的乘載考量都是以一般成人去設計,

機車最多兩人騎乘,再增加人數,車輛的軸距跟重心拉長,根本就失去轉向性、甚至很難操控,

要多人坐就把車輛的軸距加長,多加幾顆輪子去支撐重量,那就叫汽車。


porsche200 wrote:
看完這篇的眾多留言我真的為台灣教育感到悲哀,
如果台灣這個環境對育兒友善,還有需要一堆三貼、四貼嗎?
整個台灣烏煙瘴氣,瘋狂的檢討市井小民的行為!!!
你交通部會統計,你他媽的不會提出解決方案嗎???



那好、做為一個成年人,如果沒有能力為子女做出安全的解決方案,那還有什麼資格去生養?

okdwnk wrote:
幼稚園有娃娃車呀,小...(恕刪)


娃娃車一個月二千以上
另外娃娃車有固定時間發車
你要在娃娃車到之前先回到家
一般都是四五點開始送回家
你有辦法在六點前到家嗎?
公說公有理、婆說婆有理
爭論這個有那個必要嗎?
立場不同感受不同立足點不同
如何相提並論

該閃遠的就罩子放亮點
該以身作則的就持之以恆
如此而已

~ 擁有4歲龍鳳胎的路過 ~
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