20年車要換新車求建議 (第5頁)

killer00
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41樓

2019-01-03 20:57

wyuz wrote:
能把機車騎到翻四次...(恕刪)

幫補充

Gogoro 絕對不適合樓主
理由如下:

1. 續航力超短

如果樓主想要天天報到，則可無視

2. 里程超過1600km/月，需要主動提出證明

買 Gogoro 真是自找罪受
騎車辛苦就是為了省錢
誰想風雨無阻騎那麼長
還要自己提證明，吃飽太閒

3. 車速限制

不花249元/月，你的 Gogoro 就是閹割版

Gogoro 騎下來的成本比連我的 150cc 還高
更不用說 FNX, Swish 這類超省油的車款
絕對比 Gogoro 要跑得遠，要更省錢

冷杉

冷杉
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42樓

2019-01-03 21:28

killer00 wrote:
幫補充Gogoro ...(恕刪)

你說的都是騎油車的經驗
就像騎馬的古代人沒辦法接受會自己轉動的兩個輪子往前跑

killer00

killer00
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43樓

2019-01-03 22:35

冷杉 wrote:
你說的都是騎油車的...(恕刪)

歡迎您提供解套的方案
謝謝

真的假名字

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44樓

2019-01-03 23:49

真D菜 wrote:
回6樓:fnx超出預...(恕刪)

不用想太多，看您的用車習慣跟品牌忠誠度，繼續服用gt125就對了，能延續對原車行的忠誠度，可喜可賀

巴巴拉

巴巴拉
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45樓

2019-01-04 2:11

你看到的那些是bon剛出時的災情，現在已經出到plus版了，內部程式也比較成熟，網上說的熄火基本上幾乎沒了。至於外部硬體給的也算cp

hx135cb750

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46樓

2019-01-04 12:20

真D菜 wrote:

家中一台車 sym心情125 家裡的人已經騎了20年了（里程數45萬km) 今天縮了第五次缸車主人已下定決心要換車求推薦平價車款預算60k以下
工作是跑外面的每天平均騎4/50公里

不需要abs 要碟剎不套用汰舊換新優惠因為一些私人因素求各位大大給點建議參考感恩！.(恕刪)

家人以前有沒因為電池掛點而用腳踏啟動的經驗?

有的話買的新車可選舊款車帶有踏啟動桿的跟心情125同引擎的(如GT125),把以前的腳踏啟動裝置裝回去,普立盤的楓葉盤也裝回舊款的
sym gt150 加裝踩發機構

畢竟送貨時,電池電力不足下,能先不去換電瓶事後處理較好

============
20年前的心情125應該是M92引擎,舊車踩發套件沿用機會可能不大
如果以前是買GP的,買噴射化GP時沿用機會就大

45萬公里我是頭一次聽到機車能跑這麼遠的,周邊有朋友豪邁跑23萬公里才換車的
(我家的野狼125 25年只跑15萬公里)
45萬公里縮5次算下來平均汽缸壽命8萬公里也很耐用了
好奇的是曲軸和內鍊不知換幾次?

真D菜

真D菜
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樓主

2019-01-04 13:39

回46樓:詳細保養維修部分我不知道欸可能要問一下我爸因為都是跑外面才會跑這麼遠的里程 (他機車的人生總里程已經破100萬了

真D菜

真D菜
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樓主

2019-01-04 13:43

回樓上的各位：經過家裡詳細的討論大概是從全新gp雙碟/全新迪爵雙碟/二手勁4 10000km左右 16年出廠領牌/全新address110 下去選擇

推薦其他車款的人感恩你們的解說但是家裡人不中意.. 狗肉的話車主表示雖然補助很多也很環保但是他每天高里程要一直搬電池他想到就累還有牽來的車不只要跑市區還要跑郊外山上之類的所以油車還是比較好的考量

噓~~

噓~~
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49樓

2019-01-04 13:53

ADD110請注意生產年份
國内一堆滯銷2~3年賣不出去的車，
在高溫高溼的台灣環境下存放.....

建議勿碰，要選也是找最近生產的新車。

參考:庫存車生產年份

hx135cb750

hx135cb750
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50樓

2019-01-04 14:25

真D菜 wrote:
回樓上的各位：經過家裡詳細的討論大概是從全新gp雙碟/全新迪爵雙碟/二手勁4 10000km左右 16年出廠領牌/全新address110 下去選擇
.(恕刪)

液晶表會淡化的問題要考慮,可以的話選指針錶車款