john1060606 wrote:
我在97年06月買...(恕刪)
小弟是98年買FT 4代化油版
上個月退役了~ 它陪了我9年多
在它身上光保養維修就花了我9萬多塊
在今年它出現動力不足的現象~ 我才換車
現在改騎光陽的RACING S 150 9萬多分36期
小弟是覺得，真的車老舊，再修再回春，那些錢倒不如拿去買新車
而且現在分期壓力小~
給大大您我上個月的歷程
Lavender Coffee wrote:
去車行行連卡鉗都修...(恕刪)
你好
去車行行連卡鉗都修不好
可以考慮,以前去別家換碟煞皮,結果把卡鉗弄壞
還說是自己壞,我很懷疑因為新車第一次換煞車皮
1. 油缸有問題，或 排空氣不確實
也許是因副廠也許排空氣不確實
已通知車行報原廠油缸及卡鉗價格
2. 卡鉗有問題，全分解 換上油土封，卡鉗活塞清潔拋亮，反向裝回，另油管是原廠橡膠管?
換調金屬油管，手感比較明顯，不會如原廠橡膠管 要軟不軟，要硬不硬，拉桿行程模糊不清
車行不會清的換新的比較快,我自己也不會拆
拉桿拉起來很硬???? 完全不正常呀！
的確如此
另外碟煞本就拉到死，輪子會鎖死
是鎖死,所以就是我飛了
結論還是換輛車吧
在尋找中,有何推薦?
john1060606 wrote:
==========...(恕刪)
這兩台都各有優缺點，看你最看重什麼
只能選這兩台，我會選JETS ABS ，多了ABS安全性提高很多，但若平常都不騎快，對我來說可有可無
另外JETS這台，缺點在車廂普普，要裝行李箱，這台應該也不推，應該不是很穩，我舊車是JET POWER，裝了行李箱常常晃到打到後座的人，沒意外的話腳踏空間應該也是不大
至於油箱大小不是我考量的點耶，省不省油我比較在意，越省油不僅省荷包，也省進出加油站的次數
輪胎兩台都一樣大，就沒什麼好比的了
重點還是，自己覺得哪個最重要，有些人在意起步要快，有些人要車廂夠大，有些人要省油好保養，有個方向比較好找自己想要的車
對了，8萬3我是看01論壇這有人分享的，最近的文章而已，還蠻好找的，可以私訊問看看那個人在哪問到的喔！
john1060606 wrote:
你好去車行行連卡鉗.你好
去車行行連卡鉗都修不好
可以考慮,以前去別家換碟煞皮,結果把卡鉗弄壞
還說是自己壞,我很懷疑因為新車第一次換煞車皮
1. 油缸有問題，或 排空氣不確實
也許是因副廠也許排空氣不確實
已通知車行報原廠油缸及卡鉗價格
2. 卡鉗有問題，全分解 換上油土封，卡鉗活塞清潔拋亮，反向裝回，另油管是原廠橡膠管?
換調金屬油管，手感比較明顯，不會如原廠橡膠管 要軟不軟，要硬不硬，拉桿行程模糊不清
車行不會清的換新的比較快,我自己也不會拆
拉桿拉起來很硬???? 完全不正常呀！
的確如此
另外碟煞本就拉到死，輪子會鎖死
是鎖死,所以就是我飛了
結論還是換輛車吧
在尋找中,有何推薦?
..(恕刪)
我是覺的你去的車行都有點問題(把卡鉗弄壞就是其一),不如說出你所在地區,請車友介紹有水準的車行吧?
要不然就算是新車去保養,難保會被搞東搞西的
畢竟換的東西及耐用度都有點離譜
我雖然沒您年長(46歲),但也是有兩個小孩和房貸要繳的一般上班族,所以對於通勤車要求低
花費也遠少於您,近幾年替家人買車都是買萬元以下的中古車,使用起來也沒花到這麼誇張
(尤其是換汽缸,汽門,車行居然不敢保固,一般好歹保固一年或一萬公里)
內文搜尋
從 APP 打開
X