前陣子去大陸特別注意它們的電動機車有2輪 3輪.4輪3.4輪的還有硬棚.有門.無門價錢也還能接受.我喜歡3輪硬棚合台幣2萬多可惜商家不海運不然我就換掉我的2行程上星期看到新聞.嘉義有部4輪電動硬棚要價17萬跟大陸比起來用料不知道差多少相信這17萬也是暴利有興趣可去淘寶看
當初4T車普遍都還沒有過五期時,光陽的2T缸內直噴就可以過五期,稍加調整應該六期也可以。但...光陽最後終止2T五期計畫的精進(該車都產品化了),原因除了該車零件仍有小問題待解決外(零件廠不給力,因為汽油泵要求的壓力比4T噴射車高很多),傳聞還有神車廠的干涉,這說法應該玩車的老屁股多少都聽過。邏輯上不應該禁2T,應該是禁止一、二期環保法規的車。如果今天有車廠有心持續開發2T車,新產品過六期法規也不是不可能,但今天政府直接明定禁止2T車,就擺明限制了2T發展。這是邏輯問題...
小弟我目前有上有兩台2行程車~~一台JOG90另一台DT125雖然兩台都藍標也非常少騎~~~~但是兩台都是我的回憶~~我也同意可以加高稅金~或是隨油加收燃料稅的方式~~可以加速淘汰狀況不好的2行程車輛~~當然希望大貨車這類的柴油車也要一併辦理~~~不然大家都還真以為大貨車是二行程~~