國產速克達為什麼還脫離不了後雙置避震器 (第5頁)

oneway6573

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41樓

2017-06-08 14:34

請問...有在跑單圈計時嗎?

不然紅燈起步贏你就好,幹嘛用中置避震?!

還有...小屁孩的卡普搭配後雙避震,絕對贏你愛鄉愛家的中置避震!!

whoknowem

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42樓

2017-06-08 15:56

蠻多的了吧...

MOMO20863 wrote:
好像不是雙槍就是偏...(恕刪)

orea2007

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43樓

2017-06-08 16:21

oneway6573 wrote:

請問...有在跑單圈計時嗎?

不然紅燈起步贏你就好,幹嘛用中置避震?!

還有...小屁孩的卡普搭配後雙避震,絕對贏你愛鄉愛家的中置避震!!

中置避震可以有比較好的路面回饋反應跟穩定度
跟快不快沒關係....
不過.........轉彎如果夠穩定當然也可以速度快點
雙槍雖然也可以很穩，但有個問題。
車子騎久了，兩支避震器的老化程度不一，可能會影響操控。

auxo

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44樓

2017-06-08 16:28

CCRen wrote:
看看TMAX與XMAX...(恕刪)

Tmax的狀況比較不一樣，車廂底下不是避震器，而是油箱，再往下是曲軸箱。

至於後雙置避震器...先不講單或雙避震的問題，國產塑膠車考量成本、使用環境、市場取向...，就是這麼一個固定轉點的後懸，多連桿之類的派不上用場。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

wessley

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45樓

2017-06-08 16:30

Calmradio wrote:
到頂迅就單避震了，常常歪車台，大家就自己焊回去...(恕刪)

其實雙避震一樣會歪車台.....

有些車種後鎖點上方完全左右是分開的....

還要自己去找東西將左右鎖點連接起來強化...

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

k9027210

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46樓

2017-06-08 18:40

中置避震器指的是位於後輪軸前方的避震器設計

不是避震器在車子中間就叫中置避震器

就好比汽車的前中置引擎指的是引擎一半在前輪軸後方一半在前方

中置避震的缺點就是車廂空間會壓縮否則SMAX的車廂空間還可以更大

erictaco

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47樓

2017-06-08 23:48

HP10 wrote:
Hi erictaco...(恕刪)

無多連桿中置大多行程短，無法吸收的震動當然就人體來吸收

多連桿可以放大行程，即便換改裝避震也能更好做調教

只是多連桿要注意磨損，不然會有異音跟傷到避震軸心

以上供您參考~

不可說

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48樓

2017-06-09 13:10

erictaco wrote:
無多連桿中置大多行...(恕刪)

換言之,多連桿中置避震如果長期使用沒保養的狀況下就容易雞雞歪歪叫了嗎?

u9207008

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49樓

2017-06-11 23:09

你騎125速克達跑motogp嗎？
抱歉台灣人騎125速克達是代步用

祝大家年年都有頭香可以插!

orea2007

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50樓

2017-06-13 16:21

u9207008 wrote:
你騎125速克達跑motogp嗎？
抱歉台灣人騎125速克達是代步用

用中置避震的街道用車很多