【2017 Q1 九萬內水冷速可達】RacingKing 180／TIGRA 150／Force 155 綜合集評 (第5頁)

liwaydick123

liwaydick123
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41樓

2017-04-19 17:08

Yamaha的水冷155沒有很快啊，連氣冷的g6 150& fighter 6都可以小贏他，重點是他直線&過彎的穩定度很好，但軸距太長了，不夠靈活，小彎道吃虧

kevinml

kevinml
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42樓

2017-04-19 17:26

Force在有ABS出來之前我應該是不會考慮的，跑得快剎車也要安全~~
不然外型真的好看~應該會賣得最好~~

charles0130

charles0130
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44分

43樓

2017-04-19 18:35

謝謝大大的分析文章
希望有三台車的實際油耗比較, 謝謝

@潛水夫@

@潛水夫@
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13127分

44樓

2017-04-19 19:47

charles0130 wrote:
希望有三台車的實際油耗比較, 謝謝

實測飆虎150在三峽宏福加油站加滿，繞北宜北橫一圈，宜蘭小繞，

回到同一支油槍加滿是5公升多不到6，里程數250幾，單人騎乘。

當日兩台同跑，騎乘油門開度中大，兩台油耗差沒多少。

平日市區上下班雙人騎乘平均約莫31-33。

黎小小

黎小小
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45樓

2017-04-19 19:50

雷王跟國產入門黃羊還是有一段不小的差距喔，尤其是中段加速時!
PS:朋友間曾經比試過！

kaku0330 wrote:
請問雷王跟國產入門黃...(恕刪)

xboy200

xboy200
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46樓

2017-04-19 20:06

純粹就性能與價格來看的話，不考慮外型的前題下，rck完勝了啊！

除了性能外，車主或許更在意品質是否穩定以及故障率高低。

這三台車有無什麼通病？或老症頭？
三不五時就有g6吃機油的文章，rck也有吃機油的疑慮嗎？能否請小編大大釋疑？

淺綠色襯衫

淺綠色襯衫
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47樓

2017-04-19 20:22

onereturngood wrote:
照你這樣說因該是3...(恕刪)

原廠未改可以解讀成未出廠廠車
閱讀能力真的是好棒棒

gogoid

gogoid
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48樓

2017-04-19 20:40

xboy200 wrote:
純粹就性能與價格來看...(恕刪)

會不會吃機油看排氣管就知道
我騎rck 排氣管乾乾淨淨，沒吃機油

你問小編搞錯對象吧

348824880

348824880
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49樓

2017-04-19 20:50

gogoid wrote:
會不會吃機油看排氣...(恕刪)

路上看到地瓜排氣管尾管出口處都會積很多黑色的碳~

以及這三台當中排氣聲最好聽的應該末屬於地瓜了

三台選擇就樓上有一位說到的
動力雷王操控Force 舒適地瓜

以及地瓜會變較慢後期出廠的都被妥協了..
不然早期版的可說是非常有力
但容易熄火樣子才後續陸陸續續的修改ECU

以及地瓜也該是要改款二代了吧

這三台目前價位都在85上面一點排氣量150左右的水冷速克達很划算

junfong

junfong
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82分

50樓

2017-04-19 21:44

為什麼我覺得Force跟S妹的彎道表現非常差啊，沒有Y牌一貫的精準性

我個人的座騎是T媽跟雷王，試了S妹彎道就覺得直搖頭，

外拋很嚴重，前後輪路感差異大，後輪跟雷王一樣飄，彎道甜蜜點要抓很後面，

如果說是軸距問題的話，軸距也沒T媽長，照理說應該更刁鑽才對，結果外拋比T媽還嚴重，

換上進口胎加前叉處理過後表現還是普普，騎起來不像Y牌車，

三台騎起來我倒覺得地瓜的彎道可控性比較好，只是避震支撐度比較差，

雷王是後輪路感模糊，重心比較高，標準上吊架的路感，

跟Force和s妹比就贏在軸距而已，路線可以比較刁鑽

“萬物有心皆可上”