根據我同班同學乙級機車修護術士和他家是開光陽機車的 詢問後才知道
X-MODE是用原本舊車把化油器 供油系統換掉 換成進口的，然後老車新賣
其餘部分沿用之前舊車的
看了相當無言的發言
由此可知,即使家是開光陽機車,又是乙級機車修護術士
消息也不一定對
拍泥當搞笑郎 wrote:
小弟小的時候風火輪雜...(恕刪)
大大我還是不太懂~這部車直噴進燃燒室的汽油有含機油嗎..就是因為他不燃燒機油所以才通過五期環保是這樣嗎...那噴入區軸箱的機油要怎麼燒掉...還是不太懂~請指教
是的~船長 wrote:
大大我還是不太懂~這...(恕刪)
還是先去了解一下二行程引擎進氣是怎麼跑的吧
二行程引擎進氣會先進曲軸箱後才由掃氣孔進入汽缸
所以曲軸箱是進氣流道的一部分
所以不可能像四T車泡在機油裡
化油器車種或是傳統在進氣岐管噴油的噴射系統
比較簡單的機油來源就是燃料,燃料混有機油
混有燃料的混合氣中就含有機油
經過曲軸箱的時候就可以順便潤滑機油箱
缸內直噴的系統燃料直接噴到汽缸內
經過曲軸箱的只是新鮮空氣,並非混有燃料的混合氣
所以要另外解決潤滑
所以機油要直接噴在曲軸箱內
也因為可以直接在要重點部位給機油
量可以比較少(之前用預混的其實比較像亂槍打鳥)
新鮮空氣經過曲軸箱當然也會帶走一些機油
機油本身揮發性就不如汽油
不會每次噴的全部都被帶進去燒掉
所以機油量可以很省,汙染也會比較小
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