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六期環保上路 機車恐再貴1萬元


白貓小姐 wrote:
今天蘋果的新聞 六...(恕刪)


競爭力與世界愈差愈遠,只好把大門愈關愈緊,不然怎麼生存?

也沒差啦!公投法一過,直接把交通部給廢了就好~
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
看到還有20年的機車,我只騎十多年的還是慢慢撐好了。

不過路上噴白煙的機車越來越多了,機車越來越貴,真的會換不下去。
古代朝廷可以收到貢品 當今政府是收到貢金

噓.... 不可說太明白 這是政治獻金....
感覺機車 配備越來越豪華了 之後還要裝ABS
看到新聞第一句話就噴飯, 真正"大眾運輸便利"的地區也只有台北市市中心, 這區域就可以影響全台一半的銷售量?

"因大眾運輸便利等因素,台灣機車內銷量從每年逾百萬輛,2009年跌至不到50萬輛...."
車主與其把注意力放在新車價上
不如關注政策
接下來會不會開始找3~5期車開刀
然後跟舊車生命息息相關的零件品項
生產源頭與其之相關的供應鏈
趁火打劫的程度如何
這才是影響最大的
125基本售價10萬不是夢
四輪政府英明
藉口炒作而已啦...

我現在天氣好都騎單車上下班,下雨就改搭捷運+公車+走路上班.

不過這種方式不適用通勤距離超長的市民.

白貓小姐 wrote:
今天蘋果的新聞 六...(恕刪)

響應環保,也能減少空汙
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