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機車行車紀錄器很重要,可避免不必要的麻煩.

蘋果茶.萊姆葉 wrote:
看了3次...我怎...(恕刪)


覺得你的說法很有趣,於是我也回去看了3次。
不過,我覺得應該不是為了閃躲圈起來這部機車



理由
1. 那段外側車道由於設有公車上下客區,特別寬,目測至少有5米!
2. 該摩托車很靠右邊
3. 內側車道目測應該只有3米

好好5米不走擠3米就很怪呀!白車就算在外側道直行,也不至於A到圈起來的摩托車。且白車接著似乎就要在民權路右轉,沒道理切到樓主的道呀。我感覺白車就是刻意去“擠一下”樓主的內線車道。
我也不是說一定就是挑釁,特例也是會有,例如白車剛好是樓主的朋友,碰巧路上遇到,有些也會有這種邊玩邊打招呼的動作,有點危險就是了。
tblakecn wrote:
覺得你的說法很有趣...(恕刪)


您寫的才是正確的.
不會A到它,路寬到戰車都能通過.
且白車從右方高速往前,目的就是要超越我,它是能看到我,並不會在所謂的盲區.

我不認識它,且一點也不想認識它.

只能說,影片有時無法完整呈現現況,
小弟才要補充說明一下.

tblakecn wrote:
白車按喇叭動機可以理解(不代表我同意該做法)
台灣大道快車道汽車要匯入慢車道難度確實不小,一方面要注意右方的汽機車,又要注意別橫在路中間擋到正後方的快捷公車!被快捷公車K到可是非同小可。
他按的時機點是在被超越之後,有點像是情緒化反應。後面的追上挑釁就有點OVER了,應該被譴責。


你有興趣的話,可以從影片一開始看,
多看幾次,左方的白色休旅車何時出現在畫面,

開綠燈往前行,當時小弟緊跟前面的車往走,
根本沒有足夠的空間讓它切入,
它突然從左後面就冒出來要切入,可見它當時的車速有多快,
怕被優化公車撞, 還這麼快右切, 就不怕撞到直行車,
這不是很妙的思維嗎?(我指的是白車駕駛)
這種分隔車種的方法本來就是智障設計!

外側要留給轉彎或停車的四輪用,所以可以開進來;

但分隔島左側卻限制只能四輪直行可以慢慢開,製造塞車用。直行兩輪或三輪卻不能騎進去!

造成直行機車被待轉彎或找車位四輪塞住 ,只好鑽車縫。

造成一堆糾紛跟死傷,那些交通部官員真的都沒有一位是交通專才來發現這種缺失,害那麼多家庭破碎失和 ,不怕報應!

什麼時候台灣交通設計才可以跟得上大陸啊 ?

天佑台灣~
jsa346 wrote:
請問您用的是什麼機車行車記錄器?(恕刪)


MIO M550 金鋼王 錄的.
但小弟用不到一年,電池衰退嚴重送修過一次,不會建議買此款的.
標榜可錄90分鐘,送修回來沒一個月,又剩一半時間可錄........

o99o wrote:
行車紀錄器很重要
但...(恕刪)


感覺是在討戰
我有裝但我沒改車
我不是三寶但我都遇到三寶
因為遇到開休旅車逼車加恐嚇
但我的記錄器保護我

sim7777 wrote:
它突然從左後面就冒出來要切入,可見它當時的車速有多快


我認真的看了一下,不過實在無法判斷白車從台灣大道從快車道右切入慢車道當下的速度。
但是!我可以從它明明跟在灰色後面,卻可以短時間跟短距離追到你面前挑釁,算出他100%在慢車道超速了,且還超過不少。

我查了劃線規定,標線為白虛線,線段長四公尺,間距六公尺,線寬一0公分。也就是一組線(白線+間距=10M)
灰色車很慢,大概就20KM/h,白色車起始速度受限於此,我們可以假設白車跟在灰車後時候車速也是20KM/h。
根據你的VIDEO,白車只花5秒左右,也就是你行駛過7組線(70公尺)就追上你了!!假設白車加速是線性,它在這段70M內搞不好最高車速曾達80KM/h!(計算方式就不獻醜了)

白車在速限40KM/h的慢車道猛踩油門加速到80KM/h真的很不可取啊!



既然要裝行車紀錄器,為什麼不乾脆裝前後鏡頭?這樣事情發生的經過才有有憑有據,若你從後面被撞呢?
還是 覺得要前後都裝會比較好,因為 逼車通常都從後面來
也許四輪大爺就是看不慣 自己的前面有機車,但是 慢車道本來就是共用車道 沒有禁行機車 所以 我騎台灣大道也都騎左邊 除非 我要右轉了 才會靠右

tblakecn wrote:
我認真的看了一下,...(恕刪)


大大你太專業了.
佩服.
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