我不知道為什麼但是勁戰的前後配重非常的棒一般通勤已經可以感覺出操控感不錯或許是拜電瓶在龍頭下的關西壓彎的時候車頭反而不會抖這點GTR就有點差了龍頭過輕此外12"加上車身側邊的修飾內縮傾角甚至可達50度只要你有心臟,實在不怕沒得壓
雖然自己不是買勁戰但也騎過不少台勁戰了(朋友的~原廠,58.5缸,63.5缸都騎過)覺得跟自己的G3差別最大就是車頭夠重,過彎增加不少自信心不過原廠勁戰就真的比原廠G3沒力多了至於大燈亮度,車廂大小的差別~我只能說這兩台是不同時代的設計畢竟G3停產時勁戰好像才剛要上市若要換車~我想我會換新勁戰吧試試看H4大燈,大車廂以及雙後避震帶來的爽度至於沒力這一點...我只能說有一好沒兩好
莫約在五年前 友人買了一台機車就是第一代的天鵝(有金色款的那代)那時在路上幾乎看不到(那時是G3的天下)配備有H4大燈 雙避振 12吋輪框 以及超大的車箱在那時可是非常之創舉小弟看了口水直流 過沒多久也買一台了...到現在還是買天鵝...真棒啊...
其實勁戰剛出來的時候,我真的不覺得它好看只覺得Y牌怎麼出這麼怪的車而我家也是Y牌愛用者 凌風>兜風>追風>迅光(存)>馬車(存)>風光(存)二年半前想買新車重回Y牌看車,直覺就是 "勁戰怎麼變好看了"加上12框,4V,後雙臂震,H4大燈沒考慮就直接下訂了 藍白鵝同時間好友A牽了一台JR好友B也牽了一台藍白鵝我們常一起馴車跑青境,合歡山等好友A JR騎了一年多他後悔了,他說尾速追不到就算了跑山路,傾角不夠時常磨到,爬坡也不行所以去年他也換了新勁戰也愛上了Y牌而我哥上個月也換了新勁戰FI暫時把馬車冰起來了我只能說勁戰真的好騎,故障又少所以大家都選勁戰來騎吧!!有圖有真相好友A的JR(一年前)好友換的新勁戰(96.11.17)
拆後照鏡...扣分!!雖然我不是騎勁戰也是騎過起步真的不強= =比FT還虛的感覺...當初牽車看了G4 GTR 勁戰(還沒新近戰當時勁戰要價6.1w吧GTR 5.8wG4 5.6w (特仕多一千最後選G4@_@雖然知道Y牌車還不錯只是說沒後踏板= =車廂感覺也沒G4大當時也覺得勁戰好醜一段時間出了新勁戰覺得不錯但沒錢換也不覺得G4後悔在好一陣子後我有點後悔= =光是大燈就打死了我也想上HID噗打完變成再說G4= =文不對題...
MotoPop wrote:莫約在五年前 友人...(恕刪) =>是的, 金色的那1代, 代言人還是鄭元暢, 跟許瑋甯 一起的...那時2人還莫莫無名呢... 果然都是倒吃甘蔗型的... 再來閒聊一下, 一代勁戰, 在日本2000年就有拿到設計大獎的(據說設計的部份是台灣)配重真的很棒, 電瓶+油箱 前置, 後行李箱反而可以更大... 也難怪過了6年才推2代..