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WOO100 跟勁豪125選哪台?


lee198218 wrote:
兩台試騎比較https...(恕刪)

現在山葉有試騎活動 騎看看不就了解了
james12213344 wrote:
沒騎過的鍵盤車手,...(恕刪)

14年原廠老鵝 還蠻慘的...
原廠老鵝可能前後避震都已經軟掉了

台鈴就不注重消費者 只有北區才有試乘會 非北區的想騎也騎不到
不像YAMAHA 為了推廣 所以各車行都能試乘

汽車那麼貴都有試乘車了 機車還沒有試乘車 真的不知道台灣車商在想什麼


剛剛去官網看 內容還寫到 車殼組裝品質不好


還看到一個蠻有趣的留言


hungmaxy wrote:
機車還沒有試乘車 真的不知道台灣車商在想什麼...(恕刪)

認同你關於"試乘車"那點,好車要更多人知道才是

其它回文,會覺得:
底部洩機油較乾淨
用110cc從基隆騎到台北太拼了,CVT傳動皮帶本就會熱衰,又不是檔車用鍊條

價位上:
台灣(進口車價X1.2%關稅X 1.17%貨物稅,再加車商營運成本,再加5%營業稅=消費者購車價格
(本田將在台灣設生產線這篇有說,台本不可能在台生產機車)

2奶上有說過,除非進口零件自製,才可能省一點,但政府還是要收17%的貨物稅+5%營業稅,零件省10%關稅,再工廠組裝`人工成本費用加回去,不會較划算

2016年 台鈴機車 AddressV 125G 碟剎
問了辦到好6萬
有人知道更便宜的嗎??
lee198218 wrote:
2016年 台鈴機...(恕刪)

差不多這個價,有2行程或4行程汰舊,
補助扣一扣,大概會壓到5.6萬上下。
address 125G...不如選125SS運動版,
新款精緻些,價錢沒差多少。

address 125系列還不錯!
缺點不少,如:加油不方便、馬桶太小、剎車不夠力、維修點少...
但是,過彎山路、操控感還真的不錯!
這個優點,所以買了。

address 125ss,市區騎程很靈活,
新勁戰12吋胎,路況差時,大勝10吋胎。
(越級打怪...)

lee198218 wrote:
2016年 台鈴機...(恕刪)


看你所在地區

單購新車,有些地方58000~59000辦到好
強制失竊任意險碟盤鎖安全帽踏墊都有

這車行路性在125裡頭算是超級穩
又省油
市區紅綠燈走走停停平均35
省道可達48
購物會推薦選WOO,前置空間蠻大
至於勁豪在女兒用吧
3/1日牽了兩台三陽woo 100!
105年出廠的車沒車了,所以現在買到的是106年的車,但106年車漲1000元,折價9000,去年折價8500所以等於漲500!
所以車價58000-9000=49000元
補助1500(環保署)+300報廢+4000機車貨物稅+4000->2500(高雄市政府加碼確定應該沒去年的4000了,目前延到4月公布補助金額,暫估2500)=$8300元
49000-8300=$40700元(實際購買的車價)

七年前買了風100,車價是45000元,騎了幾天woo100 油箱比風大可以加6公升多汽油,風頂多4公升多!
穩定度感覺woo 100高速下比風穩,不知道是否是新車的關係,加速感也是woo 100比較有感!
油耗因為只騎了50公里,等這桶油騎完再公布,風100平均一公升油耗是32.68公里(已經騎約27000公里)
行李箱跟前踏板間距真的都是加大,載小孩載東西裝東西都比風100方便!
儀錶板有電子時鐘真的很好用,上班不用一直擔心時間的問題了!

基本上比起5.6萬買台機車上班代步,40700元能買到代步車實在是很划算囉!!去年買還更省呢!至少再便宜4500左右!
補助1500(環保署)+300報廢+4000機車貨物稅+4000->2500(高雄市政府加碼確定應該沒去年的4000了,目前延到4月公布補助金額,暫估2500)=$8300元

上述補助金已領到+300報廢+4000機車貨物稅=$4300
(高雄市政府加碼確定應該沒去年的4000了,目前延到4月公布補助金額,暫估2500)-->實際上是2000元

所以共已領到6300元..剩下環保署的補助金尚未收到

49000-6300-1500=$41200元(2017年實際購買的車價)
lee198218 wrote:
兩台試騎比較https...(恕刪)



我也來貼一篇別人的試駕...

https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/biker/M.1471233960.A.35B.html

基本上它說的我都同意...因為我也是騎這台的車主....

不過不要買到2016 12月之前出廠的車...(因為要更換零件)(我剛好12月的車不用換)
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