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機車為何那麼貴

ChironStar wrote:
若照您這樣講, 那...(恕刪)


唉~,不知道米價的人當然只會說國外的月亮比較圓

可以比較一下噴射跟化油車的構造,噴射可是比化油多出很多零件,是不用錢嗎??

時代在變,消費者口味也在變,為了符合客戶需求,越來越先進的零件難道就不用錢嗎??

況且車商也依照市場需求推出高價及平價車款可以買,有錢就買貴的,嫌貴就買便宜的不是嗎!!

再拿東南亞生產的車來說,為何日系機車製造商的非高階車種不在日本本國生產?

很簡單吧,生產成本考量,東南亞的人力及材料都日本本國還便宜,

台灣的ARTC制度也是造成機車高價元素之一,關稅問題就不用說了

台灣政策保護問題,大家繼續罵,政府也是無動於衷的

畢竟企業不是慈善機構,賺錢除了永續經營外,還是要養活底下員工的

看不懂我寫的,就繼續酸吧,酸上車商100萬遍,罵上政府1億次,越來越貴的車價是不會變的

沒辦法,各位很不幸生在鬼島上,而不是生在東南亞國家吧
因為年輕人都要買最新最帥的 7萬多起跳的那種 然後廠商都被保護住了 要是開放平民能輕鬆 買國外的回來領牌 車價保證降
alumic wrote:
建議政府,可以開放大...(恕刪)

都在鎖國了 還期待它開放....


老實說 不比日系、歐系車


台灣機車產業 連大陸都比不上
敝人15年前買的A車 , 60000元
現在家裡的B車 , 也是60000元

來比較一下
15年前的A車 現在的B車
大燈 18W小盤瞎眼大燈x2 35W HS1 , 亮度大勝
里程表 只有總里程 可切換總里程 , 單次旅程 , 電瓶電壓
鎖頭 加油要拔鑰匙去轉油箱蓋 多合一中控鎖 , 加油免拔鑰匙
油耗 30km/L出頭 50km/L出頭
馬力 150cc , 10匹左右 125cc , 還是10匹左右
置物箱 電瓶佔去大半空間 , 只能放一頂3/4 3/4一頂+半罩一頂沒問題
物價 15年前一杯珍奶20元 , 車價=3000杯珍奶 現在一杯珍奶35元 , 車價=1715杯珍奶

在我看來機車是越賣越便宜
有些人的眼睛就是業障重 , 只能看到有酷炫配備的頂級車
然後抱怨很貴?

你以前吃一碗餛飩麵多少,現在多少?
不是機車變貴了,是錢變薄了

kevin07142002 wrote:
都在鎖國了 還期待它...(恕刪)


要是開放 台灣車廠會向大陸說的 生命會找出路....

然後一堆井蛙都以大陸貨會爆炸的說法 就可以屌打各種藉口


michaelbay wrote:
在我看來機車是越賣越便宜.(恕刪)

所以假設15年前你做的那份工作起薪是20k,現在相同的工作起薪有到35k??
這還沒把物價指數算進去,你的算法跟本顛倒,當然,如果你15年前就開珍奶店賣到現在,成本完全沒變,但是你從20元賣到現在35元,那就可以套用沒問題的~

現在車就是多了一堆應付法規的零件,然後開發/製造/組裝都要賺一手,當然就貴了

michaelbay wrote:
敝人15年前買的A...(恕刪)


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