蘋果小王子 wrote:所以東南亞的輕檔車普遍都比台灣的國產好…不過台灣也因為這樣變成速克達中心速克達運動化,速克達加入一些便利的功能等等...(恕刪) 台灣的速克達恐怕是全世界賣最貴的!這樣子的「機車王國」,有多少人真的感到光榮呢?至於國產檔車輸東南亞還有一個原因!就是車子爛不好騎,這樣你才會一直換車!進而提高車商的周轉率!而且國產車商還不怕你換進口車!因為進口盤子價,沒幾個人受得了!只要國產車外觀弄得漂漂亮亮的,而且不定期更換新貼紙,這樣你就會甘願在國產二流貨裡無限循環!直到哪天你發達了!怒牽kawasaki z800!徹底擺脫二流地獄!此時光陽早在一旁竊笑:哈哈!總有一天等到你!
小弟我騎勁爆150,快10年了,每個月騎超過1000公里換機油,台灣檔車還不錯啊,目前還沒有大修過,各種保養都輪過一遍了XD有辦法的話借朋友的試騎,看騎的姿勢和感覺自己喜不喜歡再買。國產檔車,最大的好處,維修方便零件好叫,又不貴。檔車好處:1、多了騎乘樂趣,2、三種啟動方式(電發、踩發(噴射版好像就沒有踩發了)、推發)。偶爾發不動時推發在發不動的時候,救了我(全勤獎金)很多次~~~~(淚推檔車壞處:1、沒置物箱,2、下雨輪胎會噴水。
gtspecr wrote:最近想把那10幾20...(恕刪) 2002年的雙錶野狼傳奇-這張照片攝於2016年,它已經14歲囉!陪我走過大學/當兵/出社會,直到現在仍在服役中~!雖然已經不是主要的坐騎了,但仍是捨不得報廢
ming_ray wrote:這個我有深刻的感受...(恕刪) 以前的國產檔車可能比較好現在的, 我都不會碰進口輕檔多數也是玩樂性質真的要在台北市喬位置停, 也是會擔心被刮, 被推倒....所以我選白羊通勤路邊隨意停大重玩樂, 有室內停車的話, 也可通勤用載人開車各司其職, 清楚定位