中原一點紅 wrote:會不會「換到更多安全」我不確定,可是「會換到更多罰單」應該就很確定 600元換個安全,不值得嗎?!不然改騎黃牌,什麼問題都沒了!(以每一cc排氣量的價格來算,黃牌真的不貴,比白牌還便宜)
很想問政府或交通部一般平面道路進行機車VS禁行機車有那麼重要嗎?都亂畫這種我也不知道要怎麼騎4線道..2和4線有禁行機車是要人家怎麼騎用飛的過去第3車道嗎?然後再飛回最外線第一車道嗎?圖片來自上一頁至於樓主怎麼18號註冊來問??
其實那個台中復興路一段過二段這樣規劃是沒錯.禁行機車也是劃對.並沒有錯因為你們"有點故意"不把最前頭給PO出來.在進入二段到叉路這段是無禁行機車重點就是要出一段路口先去搶內車道.不然就有可能跟直行汽車擦撞其實走紅線最好最安全.就不用過路口搶車道.但有禁行機車的問題.所以選擇走藍線就盡量靠雙白線過路口就搶內車道打方向燈.左方有汽車就讓.沒有就加速