ace8080 wrote:
現在小孩真幸福想要什...(恕刪)
安全係數再高，觀念不正確一樣會出事。
普遍剛滿１８歲的孩子沒有定性（普遍）
性能越強，反而越容易出事。
不如買跑不快的機車，排氣量小一點去磨他的個性。
還有剛滿１８，朋友很重要，那種會約著去跑山阿～夜遊阿，的朋友，就會讓出事的機率大幅度的提升。
團體出遊，只要一個人騎快點，其他人跟進，為了跟著前面的快車，注意力就會越不足。
父母難為,應該是現在為人父母者共通的感觸!
剛滿18歲的孩子,很多溝通上是不容易的,管多了.管少了都不對!....
我也知道無論汽.機車,最好的"安全防護"是正確的"防衛駕駛觀念"!
我也是只要一有機會就告訴小孩,在馬路上只有你遵守交通規則是不夠的,
還要有萬一別人不遵守交通規則時,你應該怎麼辦的認知和警覺!
當然,四輪的汽車比起二輪的機車(鐵包肉和肉包鐵的差別)安全上的差異是很大的,
但是,以一個18歲將上大學的孩子而言,無論上學.打工.逛街......等,
在台灣的環境中,開車真的是不切實際的!
我三姊,夫妻倆都是年收入數百萬高所得雙薪家庭,夫妻各自開的都是百萬級房車,
兒子也是高中畢業就開始吵著要買機車,兩人堅決不同意!
從大一開始鬧"家庭革命"到現在大四快畢業了,還沒革命成功,家庭氣氛常常很低瀰!
兒子要出門,老爸老媽就把汽車鑰匙丟出來(他兒子有汽車駕照),叫他開車去,
兒子掉頭就走,寧可自己去搭捷運!....他們住台北!
在南部,對小孩騎機車的觀念好像就比較開放!...
我老婆說她從國中就開始騎機車了(當然都是騎"身分證"的),
兒子現在有駕照,自己也認真地存了一筆錢,上學.打工出門確實也需要代步的機車,
站在父母的立場,當然也只能盡量幫他挑一部雙方都能滿意的機車了!
所以我在上一則回文才吃驚的提到,G6 150的ABS版要10萬的價格了!
但是真的考量,如同上面大大提的,排氣量不要太大,又要安全性好一點(最好有ABS),
昨日在網路上,突然讓我發覺,有PGO bon 125 ABS版這部車,竟然只要7萬不到,
同樣的價格,10萬元 可以買PGO tigra 150 ABS+水冷引擎的機車了!
我是很中意PGO bon 125 ABS版這部,排氣量也不會太大,價格也適中,
看到大部分網友的評價也不差!
所以現在的重點就是說服我兒子能接受他的外型囉!.........
3618 wrote:
另外
ABS 不是主動性安全設備
尤其是對喜歡騎快車的而言
一台車身重心低+車架結構扎實+懸吊穩固+前後平衡性良好+不會行駛中(或回油時)無預警地熄火的車
遠勝於配有ABS的二光車
ABS不是主動安全配備，要不要再去補強一下知識。
在車輛造成撞擊或事故之前會主動介入的都屬於主動型，包刮ESC-EBD-TCS等等之類，氣囊類才是屬於被動型。
性能好的車一旦因為緊急狀況之下煞車轉倒，都會造成傷害，這樣會"遠勝"讓你安穩停下來的車。
不相信嗎?找一條馬路上有鐵板或是碎沙石的路面去用力按死煞車看看，不用多快，60就好，不過我想試完大概要送醫院了。
把車子的性能跟擁有ABS與否來比，真得很不倫不類....
照你說法這世上新世代超跑高性能機車配備ABS是要幹嘛....
不了解沒用過不清楚它幫助點在哪裡的東西請去親自試用過比較有說服力。
PS 另外個人倒是覺得，有在騎快車的人，相信他會更愛有ABS，尤其是重機，這也都問得到。
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