。現在的100CC的車子應該也能選擇
現在的車感覺都好像越做越小台了
像我身高才163...騎在CUXI 感覺就好像有點小台
不過還是要去試騎看看像VJR之類的
不然最近像電動機車也算蠻常看見了
也不能騎快...又輕
也想寫給目前擁有VINO的車主
大家攻擊VINO，不外乎就是針對水冷部分
我想再強調，就算水幫浦壞掉冷卻水跑到引擎室
在下一次換機油的時候，漏下來的機油一定變成牛奶。
這個時候無論機車行給你洗腦說要該換甚麼，你一律都不要理
只需堅定跟老闆說只需要換"水幫浦"和重新"補充冷卻液"以及"機油"這三樣報價就好。
水幫浦一顆材料目前約1千出頭
再加上冷卻液和機油錢，如果再加工資，請自己抓一個可以接受的價錢
等騎約300~500KM後再去車行或自己再次更換機油
就差不多OK了
在強調一次
VINO很勇猛、很勇猛、很勇猛
他不會因為冷卻液跑進引擎就很快縮缸
所以你只要發現有牛奶，把水幫浦換掉就行
那些洗腦說引擎也需要換的機車店老闆，他只是想再多敲你的錢，嚇唬嚇唬那些對機械構造不懂的人
但是我得承認我自己會修車
所以修理費就是少少的料錢和花自己的時間而已
但是我可以大聲的說，牛奶不是問題，我自己當然也遇過，所以請各位VINO車主安心服用我的心得意見
你不用擔心引擎內部會有生鏽的疑慮
因為我自己已經實驗過，把引擎落下來檢查
包括汽缸、曲軸室、汽缸蓋我都仔細看過，是沒問題，更不用說要換掉(幹嘛跟錢過不去)
其實有很多都是鋁製，也沒啥好生鏽的，哈
最後為什麼說VINO是部好車
它的操控性真的一流
市區夠好鑽不說，山路壓車過彎簡直行雲流水
要不是因為是四行程50CC而已，可惜了加速性受限，不然山路騎起來真是爽
我覺得這台車的重心真的設計很棒，太好騎了
這台讓我想起以前的DIO，當年也是好騎，好操控
就抓去只是改半套就跑的嚇嚇叫
希望看到這篇的各位VINO50車主，請一定要好好愛護這台
只是騎他的人多半是阿桑、媽媽、小姐之類
可能無法體會我說的操縱感
以一個曾經也飆過車的小孬孬(公的)的我
對這台也是讚譽有加
希望大家對VINO不要只是過度只單看水冷這個缺點而已
他的其他諸多優點絕對、絕對完勝這個小缺點.....
dcs wrote:
最後，我還是想要幫VINO...(恕刪)
其實VINO是真得不錯...
但是水冷的問題搞得我很頭大...每1-2年都必須多花大約2千以內的水幫浦維修費用...
不過看網路上某些人自行DIY維修的紀錄來看...似乎是不需要花這麼多錢維修水幫浦的...漏水的的時候只需要更換水幫浦的油封便可
還有的缺點就是前叉避震比較差...大概2-3年必須換一次前叉
缺點大概就是以上這2樣吧...
優點是...輕巧..易操控..省油..機械零件非常的穩定..除了水幫浦漏水的問題以外..這台車我騎了大概8-9年沒有一次讓我雕掐固路過...就算是水幫浦漏水的問題..你還是可以硬騎回家裡附近的機車行維修
這車引擎強壯到不可思議...就算油水混合了...頂多熄火或是速度下降..硬騎回家還不會縮缸呢..不過說不定我的車可能有縮缸了...但是速度上與加速上感受不到差異..所以我認為他還沒有縮缸過..缸壁上看來是沒有刮傷的
這車從新車到現在引擎的聲音都沒改變太多...傳動的部分也很安靜...整台車不看外觀的刮傷用聽得根本就跟新車沒兩樣..因為這車排氣量小馬力小..所以一上路就是全油門..還能保持這樣說明這VINO除了水幫浦問題以外..其餘的機械零件真的非常棒..
pupu0821 wrote:
其實VINO是真得不錯...
但是水冷的問題搞得我很頭大...每1-2年都必須多花大約2千以內的水幫浦維修費用....(恕刪)
以代步車來說,有必要弄到水冷,再因為這系統而花錢維修嗎?
相信原本設定的婆婆媽媽族群會拿它跟上一代代步車做比較的
如果是50cc水冷跑車,相信不會是問題,但這車設定是買菜短途通勤車,這點會有點問題,因為婆婆媽媽不太希望花太多錢去保養這一塊
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就像汽缸壽命,到底能使用幾萬公里才叫耐用?
以前135cc跑車汽缸壽命約3萬多公里就要搪缸,但因為是性能車,這點倒不是問題
但同樣的壽命在125cc商用通勤車上,相信車主會抱怨汽缸壽命不佳
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