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請問黃牌以上可以有汽車部分路權白牌車怎麼都沒有?


sop2 wrote:
當所有白牌車都可上快速道路
快速道路就不快速了
為了維護快速道路的品質不准白牌車上路就這麼簡單(恕刪)


白牌太多

而且素質

雖然黃紅牌甚至是四輪素質也不會多好

但是黃紅牌相對是少數

如果用白牌的覆蓋率上快速或是進內車道(那種分流的EX:中山北路)

絕對也是塞爆一點也不快速

還有白牌的穩定性真的有夠爛
遇到坑洞就是彈跳

騎過黃紅牌其實根本不會想回去騎白牌

也有一台GTS300
雖然只是一台入門車

但是
穩定性或是加速性絕對比白牌好太多

起步輕輕一轉油門都是60起跳
真的不是白牌可以比擬的


還有
不要說250為什麼白牌不能上快速走內車道

這就跟考試考59分一樣
這是個標準

如果開放250

那200的是不是也有話要說
200也爭取到了150要不要也來吵一樣的道理















雷小炫 wrote:
拍一張時速90只有6...(恕刪)


我的代步車也是SMAX

我還真的沒印象時速90可以只6千轉

至於該位仁兄說他綠燈一亮油門一轉馬上就90我還滿想知道這個馬上是多久....

我的紅牌0-100也要將近4秒

真心求解"時速"90(SMAX表速誤差大概10KM)轉速9千

真心求解綠燈一亮"時速"馬上90

SMAX連地瓜都跑不贏了

地瓜二輪誌實測0-100需要14.2秒

你的馬上是在哪個星球達成的

日本SMAX的確是可以上高速公路沒有錯

但你要說超車能力你在限速80-90的快速道路上,真正旁邊車流量時速大約90-110時,SMAX你打個方向燈超一台車是要給你6秒還是7秒?

快速道路上起碼5成的車沒在限速內,有沒有誇張自己租台重機或開台四輪上去一次就知道


最大的重點是,請問你白牌的稅有等同汽車嗎??? 沒有的話在爭什麼????

哇 如果不服氣的話怎麼不去換一張黃牌駕照跟黃牌車

輕型機車.重型機車.大型重型機車.
都是"機車".
政府便宜行事,一句大型重型機車路權,等同於"汽車"
造成部分四輪跟兩輪的對立.

我自己也騎黃牌
因此有黃紅牌騎在路上我自己也會特別留意
最近發現一個問題
就是重機在等待左轉時
非常容易被汽車忽略
原因沒別的
就是因為大家還不習慣機車會在中線等左轉
對向車也會因為你體積小而忽略了你

再來快速道路問題
那種250的白牌當然沒問題
但SMAX那種還是算了吧...
快速道路最重要是瞬間的再加速
可以平穩的騎90,有超車需求時可以不拖泥帶水至少加入到110以上

要路權真的花個五千考張重機駕照
然後買台二手黃牌羊吧
不會比SMAX貴到哪邊
白牌上快速道路你一直掛高轉巡航,請問你還有動力在瞬間過車離開車陣? 遇到緊急狀況還有動力???


黃紅牌路權問題已經吵很久了,沒什麼好再發文在討戰!!

frogghoul wrote:雪兔腳印 wrote:這樣說好了,一般車道...(恕刪)我真很想知道你的是什麼車這麼高轉速?我smax 保持90還能降到6千轉左右


我很像知道Smax怎保持時速90能在6000轉,7~8千轉左右我還相信~"~,或著你把9看成6了~
與其爭論白牌黃牌的路權差異

倒不討論黃牌、紅牌的路權差異

繳更高的稅金、多一張車牌(爛得要死、醜得要命)、更大的動力
開放國道也該優先讓紅牌上

如果路權幾乎完全相同,不懂黃紅牌的差異在哪裡?乾脆一樣顏色
我騎黃牌,
但我支持白牌開放路權!

qaz789987qaz wrote:
一樣是機車 只差別...(恕刪)


你這是在挑戰那些紅黃嘴臉嗎?

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