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大安路二段巷子內的車行...花四百過巷口又不會動了...

navapro wrote:
收檢測費是合理的~...(恕刪)


他這邊有補充~我本也認為至少老闆把他修理到能發動了~所以合理價
但看這感覺是能發動但是補油門就熄火...所以等於不能騎~

發動用推得推回家吧!!!呵呵...人都是一種奇摩子問題啦..400誰花不起
純粹是爽度問題!!!
鍵盤推論,這情形跟我的SVMAX蠻像的

有一段時間不知道為什麼,車子騎騎就會突然熄火

但是那種感覺不是油路斷掉或是沒電熄火,是有點沒力在兩三秒內熄火

可是熄火前補油門感覺還是正常

初期有時熄火後就停下來等一下,一兩分鐘再重新發動就可以了

運氣不好時可能五分鐘,但都還發的起來,所以覺得沒啥大問題也沒去修

到後期發生的頻率越高,而且越來越難再啟動,直到有一次載老婆掛在路邊後

被唸到臭頭才牽去機車行修理診斷

過程就不說了,直接說結果

馬桶下面有一條氣管,應該是兩分管,不曉得是什麼氣進到一個不知道的接頭裡去

這條管子在跟接頭的接合點因為用久了管子有裂,所以會漏氣,時漏時不漏

可能是角度問題所以才會有時可騎有時發不動

老闆叫料時我有看了一下想說管子破就剪掉重接上去就好了,管子又不是不夠長

不過那時還是讓老闆處理就沒講,後來料送到以後不合用,可能送錯了

老闆看我也是急著用車也沒辦法,就這樣拿剪刀

"喀察"把前面破管的部份剪掉一小截,重新接回去鎖上管束,收工

忘記收多少錢了,應該不多,至少一定比換管子的料錢少

所以又多學到一課了,建議你參考看看
最省錢的做法.就是檢查看看吸空氣的那個橡膠管有沒有破掉.我上次也是這原因然後去引擎大修.問題還是一樣
後來去另一家花600元換掉橡膠管解決~~~提供參考~~~~
是不是行進中, 突然熄火失去動力?
像是催油門的時候, 突然熄火這種感覺?
然後熄火之後無法馬上發動, 要過一陣子才發得起來?

我之前換一堆東西, 最後才發現是高壓線圈的塑膠脆化, 會漏電.
就是火星塞上面那一條黑色的線.

PS : 我是第一代的悍將.
有一個可能應該是比較少人會想到的"進氣歧管裂掉"。

曾經騎"馬車"在等紅綠燈時突然車子熄火,
然後就發不起來或是發起來後一催油門又熄火。

牽到車行去也是看了一陣子,覺得應該是化油器的問題。
幫我清了化油器後發動個幾次,感覺好像正常了。
但在油門稍微催多一點就又熄火了,後來才發現是進氣歧管裂了。

如果是類似的症狀可以參考一下。

ufo000 wrote:
有一個可能應該是比...(恕刪)


+1
剛剛把這個漏了~
進氣歧管漏氣也會,朋友經歷過,進氣歧管裂掉或是進氣歧管的O-Ring老化,造成氣密不良也是會產生類似的狀況

行進間熄火
高壓線或CDI請檢查看看
至於收費是理所當然
電腦報去檢修不也是500~1000檢驗費
看病不也先收掛號費
為何當黑手的
檢查問就是理所當然阿!!
收個檢驗費就會被ooxx

creetick wrote:
鍵盤推論,這情形跟...(恕刪)


你說的是SV的負壓管破裂

這情況跟他的不同

負壓管破裂不管你有沒有熱車都會有問題

只要遇到凹凸不平的路面

或者雙載壓開破裂的部分馬上就會失壓熄火

山葉的車子因為設計的關係負壓管破的機率挺高的

甚至到現在的化油版勁戰和GTR(四期)

仍然是這個樣子

這種情況自己就能處理了

水電行買個SIZE跟舊管差不多孔徑的

一條可以用超久

SVMAX岐管到排氣管那條更容易斷

買來可以順便防備一下

這種的通常機車行收費大概150元上下

就工錢吧

樓主的火星塞明顯有變黑

這點跟負壓管破裂應該是沒有關聯的



感謝各位前輩熱心回文~車子今明兩天內應該就有答案了....
至於有人想收,我應該會留下來等明年底實現重機夢折抵4K!!!
等到時候症狀查出來再來跟大家回報!!!

這種事情是家常便飯
同事有台騎13年的三冠王
一催油門
車就一直抖一直抖
就像騎赤兔馬一樣

從頭到尾走過3家車行檢查維修
什麼高壓線圈/空濾罐/機油箱清潔/油箱清潔/化油器清洗/更換新電瓶/晶片鑰匙功能拆除

沒用就是沒用。。。。
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