南 風
硬上？你以為G5是七...(恕刪)
換個size差不多,同內徑的輪胎,懸吊要改喔??
我第一次聽過,換胎真不簡單啊....
南 風
還反過來要怪車廠設計CASE空間太小
是啊!
千錯萬錯,都是user的錯
換胎卡到!
誰叫你要換胎!
南 風
在同樣外徑的條件下...因為這是本末倒置的
這是甚麼邏輯....
換胎連框一起換,你以為框很便宜嗎
應該改成=>
在原本的case空間下,沒有任何修改,直接改成12吋,但由於空間不足,需配上特殊規格的薄胎,導致換胎受限,框也易撞歪,這是本末倒置的!
上面那句話有沒有根據,小老婆那邊已有人親身體驗
南 風
狀況"........超級跑車 都裝著甜甜圈狀的胖胖胎
ex:
KYMCO G5-150 後輪 110/60-12 胎壁高:110*0.6=66mm
以下應該夠格稱得上你所謂的"超級跑車"
YAMAHA T-MAX 後輪:160/60-15 胎壁高:160*0.6=96mm
HONDA CBR600RR 後輪:180/55-17 胎壁高:180*0.55=99mm
YAMAHA YZF-R1 後輪:190/50-17 胎壁高:190*0.5=95mm
一些國產速克達常用的10"胎
100/125/150/車系:
100/90-10 胎壁高:100*0.9=90mm
3.50-10 胎壁高:3.5*2.54*10=88.9mm
90/90-10 胎壁高:90*0.9=81mm
3.00-10 胎壁高:3*2.54*10=76.2mm
你說的沒錯
那些超級跑車都是裝你所謂的"甜甜圈狀的胖胖胎"
車廠也都卡在那口井呢....
大大要不要去解救一下
2007-11-26 22:59 by 南 風
就下午我看的相片資料...... G5的前後輪 好像同規格
又 如你說的120/70/12 就是你FT的前輪的話 那肯定是大過G5的後輪了！ ...(恕刪)
FT 前輪沒到120/70/12那麼大吧，印象中數據是110/80/12，而後輪因為小弟是初代車所以是130/70/12，前輪應該跟G5 150的一樣大小...。
davidfisher531 wrote:
好像除了第一批FT ...(恕刪)
嗯~好像後來有升級多了前置物箱、避震有縮短的版本之後 後輪就換成120/70/12了。
小弟剛好買的是初代末代版吧(06年底買的，快滿一年了)後輪130/70/12...真不知是福是禍。
120/70/12不好嗎?沒差那麼多吧?
可能我沒那麼熱血、也很少騎，買了快一年了，里程數才剛過22xx...。
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及價格
對不起我路過來鬧的
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