tpetour wrote:
結果就會出現阿伯, 阿婆, 在內線車道時速20慢慢騎,
載著七仔, 男女抱在一起情話綿綿說不完, 騎在內線慢慢騎,
媽媽載著兩個小孩, 一邊慢慢騎, 一邊講著人生大道理,,...(恕刪)
所以四輪就可以在內線時速20慢慢開、載著小三、聽著廣播，順便想想未來的路該怎麼走？
啊二輪不行哦？
為什麼？
攝影愛好者 wrote:
跟開幾輪沒有關系
重點是開的人跟騎的人 人品問題
…
這完全都是"人"的關係 跟幾輪沒關
...(恕刪)
人的問題！
不過二輪、四輪還是不同的！
今天一位白目垃圾四輪駕駛，路邊臨停，機車道就被他全吃了，這不是逼我往內線移動？；
他龜在車道的正中央，右側有其它臨停車，那不就逼我從左側操他的車？這就是機車「亂鑽」的由來！；
如果我「白目」騎在內側禁行機車道，四輪從我後方逼上來+跟車，我壓力會很大，而且很危險，一不小心弄假成真，我可能就GG了~~
同樣一位白目垃圾，如果他騎的是二輪，說實在話，他臨不臨停我還真的不想管，因為我通常會跟機車道保持一定的安全距離，所以不會影響到我；
如果他龜在車道的正中央，我可以從右側刷他卡，當然從左側也行，夠high的話，跟在他屁股後面+拉轉，他壓力一定很大！；
如果我鴨霸騎在路中央，他在後方跟車、逼車、叭車？好膽試試看！誰GG還不知道咧！
開幾輪，關係可大了！！！
據我的觀察，許多人一旦躲到四輪鐵箱裡，什麼四書五經、禮義廉恥全忘了！好像開車就有特權似的…
政府的「路權歧視」跟「鎖國保護傘政策」恐怕要負相當的責任！
superycc wrote:
告訴你，這個問題永遠無解。因為全世界所有國家的道路寬度都是依照汽車來制定，對機車來說顯然太寬，那放著那麼寬的空間不去使用，顯然有問題。但若照機車體積來制定道路，汽車就別想上路了。所以機車與汽車在道路的使用上，勢必會出現格格不入的情況。
要機車不要鑽車縫，乖乖跟著汽車排隊行駛，當然可以，但這樣一來馬路立刻會塞到不行，汽車駕駛應該也不想看到這種結果。於是就造成大家在馬路上常見的現況：機車鑽車縫，只要不要擦撞到汽車，通常汽車駕駛都很"習慣"且"可預料"機車會有這樣的行駛方式。這不是對不對的問題。要討論對不對，直接去看交通法規就好，也不用在此討論。
台灣雖然法規上規定不可同道超車，感覺上機車鑽車縫超越前車是不允許的，但又在紅燈停止線後畫了一塊機車停等區，你不讓機車鑽車縫，是要叫後面的機車如何到達前面的停止區？法規的矛盾，使駕駛無所適從，這種文章就永遠不會消失。
依照台灣的交通部的規定，汽車的最大寬度是2.5公尺寬，快車道的最小寬度，是3公尺寬
馬路上常見的汽車，多是1.8~2公尺寬
而道路速限50km/h的路段，最小寬度是多少？就是3公尺寬！但是很多馬路上的車道，都被劃成3.25或是3.5公尺寬
只要道路夠窄，縫隙夠小，你要機車怎麼鑽？現在的道路，就是太寬了，所以汽車會開太快、機車會看到洞就鑽！
現在有的馬路的車道都已經改窄，我自己開車上路，都很怕開那種3公尺寬的車道.....
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