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警察現在都沒在抓改裝排氣管了嗎?

ppwa wrote:
警察又懶不抓,環保局懶不主動,檢舉的處理效率又慢
所以台灣才會越來越爛

剛好路過, 插嘴一下.

我從來不會去檢舉別人違規什麼的, 很大的原因是: 警察和那些人一樣爛, 說不定還更爛, 幹嘛幫警察做業績?

針對改裝排氣管來說的話, 最吵的就哈雷車隊吧, 一群哈雷直通管. 但即使是哈雷車隊, 吵人也是幾秒鐘就過了, 有什麼好氣的? 其它只顧自己方便, 甚至造成他人危險的違規, 讓人更火大的, 一大堆.

比如說, 就隨便舉個例子: 禁止哈雷直通管上路以較實際? 還是禁止三寶上路比較實際?

ps. 我沒改管.
警察帶環保局一起殺進校園學生停車場輕鬆開就好啦
光是臉書上就有學生不滿意黨軍警老是入侵
何需在馬路上擺攤吃黑煙

gjh30 wrote:
首先,原廠機車的排氣管聲音就該嚴格把關,否則不准在台販賣。

這是廢話,原廠機車一定經過相關單位檢驗才能上市。

gjh30 wrote:
其次,禁止坊間改裝排氣管的進口,生產,與販賣。

不要一竿子打翻一船人。事實上,很多改裝管不管是效率,噪音,造型
都比原廠的好。而且台灣汽機車零件研發製造業有國際水準,很多
車廠都有在用,甚至很多性能車上面的零件也都是台灣廠商做的。
政府該做的事情是,建立審核機制,分出競技和道路用零件。
給製造商,通路還有消費者可以依循的規範。以標章的方式去規範,
總比大家背法條弄得一堆模糊地帶,好管理也好取締。

gjh30 wrote:
同時,政府推動並大幅補助與鼓勵電動機車的生產與購買

電動機車產業要做老早就能做了。政府沒心廠商無力。

misty69 wrote:
個人對改裝品其實沒什...(恕刪)



警察包山包海,你還嫌?

找環保局吧!

我沒空啦 wrote:
要抓改裝 就要直接從...(恕刪)


你有問題嗎? 台灣汽機車改裝品是合法販售、合法改裝,但是上路就不合法

加油! 好嘛!?
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
怎麼會是警察抓勒?這不是警察的責任喔!這是環保局的責任,警察無權抓改管,給大家增知識吧!

orea2007 wrote:
這是廢話,原廠機車一...(恕刪)


這中間一定有甚麼誤會...

大部分的很破又很吵的廉價改裝管 (1w以內、比原廠觸媒管還便宜的)
效率根本比原廠還差...
就算有 10P左右的小速克達增加個0.0XP....有必要嘛
更不用提有些萬把塊的手工管 改了不只起步虛 還聲音大、尾速又拖

噪音就甭提了...甚麼毒蛇管、章魚管之流的
噪音比原廠增加6~10分貝以上的不勝枚舉(分貝公式有學過就知道 數字只差一點也是差很多)
比原廠安靜的 有啦 1000隻裡面不到1隻吧...
跟原廠一樣的 1000隻裡面大概也不會超過100隻
偏偏這兩種都不得人心阿
P孩表示:這個聲音不飽滿啦~你聽我這個 幹 重機聲浪餒~((

造型....恩 見仁見智 我就不與置評了
想必這都是生活在鬼島,oh不,是臺灣島的共同困擾,我自己裝的也不是原廠的,但聲音不大聲跟原廠差不多故才裝,以前記得改燈或排氣管看運氣,有時會被抓,現在...???

上面有提到某些改裝排氣管,的確,改裝品不是都很吵,但吵的特別多,屁孩不可能裝一隻1W的,1W分貝還差不多,政府如何控管取締跟人民素質(實在是悲哀),屁孩年紀小,大概過了25才會覺得這是一件蠢事吧.


目前機車給人最困擾的大概是排氣管噪音跟爆瞎恆亮後方向燈吧,靠檢舉有限,政府要硬起來,跟人民自我管束阿,這邊奉勸改車朋友,改車不是不好,但是動手之前,請想想對別人的影響跟感受,你改這樣,有樣學樣,自身行為其實就是別人的投射,[[人都是靠影響]]

我前二年被檢舉過,是鄰居檢舉我的,當時她只撥個電話去環保局檢舉就成立了
我當時有問噪音科檢驗員,檢舉都不用什麼舉證資料嗎?
答案是...不用
只要有車牌、行經的路段、日期、時間、狀況,就可以成立
夠擾民吧
而且,即使被檢舉人去驗車OK,可以重複檢舉唷!!


但我沒在怕,因為我的車夠老,所以噪音科沒有我那台車的檢測資料,也沒原始檔
所以就算我的車真的吵,也無法可罰~嘖嘖

不過當初檢舉我的人被我捉到,是一個60幾歲的歐巴桑
我親自到她家問她幹嘛這麼G8檢舉我,支支無無的說不出所以然
笑話,她的二個兒子的車還改管咧,我的車雖然是2T車,但至少是全原廠,管子裡的消音棉還定期更換,怎麼吵也沒有大炮管吵
所以我就連同對面的鄰居(也被她檢舉),我們二個連手檢舉她的兒子
今年他被我們搞到驗車3次了吧

哈哈,她兒子跑來叫我們別再檢舉了
我說...辦不到,因為你的車很吵
早上剛檢舉了一台,真是吵到不行,真懷疑他是耳聾嗎? 影片中的聲音都是那台機車排氣管的聲音,如果有人要質疑也可能是我的,我只能說,我是原廠管....
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