• 8

火車托運 托回來都是傷痕

每天都在搬別人的車

搬到最後也不會好好搬

自己包或自己騎嘍
我以前在板橋念書時, 從彰化配到板橋火車站, 領車時,後燈殼都破掉了..直接找站務反應, 站務叫來另一位台鐵員工, 他看了就講.本來燈殼就破了,你看, 連燈泡都沒有. 我們哪裡弄破燈殼, 我很氣的講,原本就是好的, 結果,他直接嗆: 那你去申訴阿!
靠, 當學生的,沒那麼多時間..只好吞下去, 自己到機車材料行,買燈殼和燈泡自己換.
從此,很賭爛台鐵的配運系統.
會擦傷是因為你沒有包好..加上車子 太新讓你明顯落差

民間拖運 不是輕微刮傷就放過你了

我還以為託運會撞傷是大家都知道的事

就算用貨車也照樣傷痕累累

除非你自己事先包好好或有些託運有提供加價幫你包安全點

之前還有託運車車上的機車全部摔下來的勒

結果管妳新車舊車理賠上限好像才一兩萬
奇怪了。台灣人怎麼那麼好養,托運就一定要被弄傷?
說真的火車托運不要亂搞ˇ,怎麼會弄傷?
騎回來就好了.幹嘛用寄的.用寄的還要隔天再跑一趟去牽車.多麻煩...

小弟20多年前就在西港當兵.因為跑行政的需要.所以就把DUKE150弄到台南..

放假坐統聯回台北車站也都11~12點了.重要節日更是清晨才能回到家.所以就開始騎台北~台南的行程..

放16從西港出發.中途會休息兩次+加油.每次半小時.通常都是22點或23點就到北宜了...

每個月放假就會來回跑一趟.持續將近一年半.正常來講中部以南跑台一..中部以北跑台三..

現在有台61就更快了...


在車站看過等著被拖運的機車,包裝就如樓主形容那麼簡陋.
但那種包裝才這一點傷,不覺得該給服務員按讚嗎.
多寄個幾次,台北車站、西門町那邊路邊多停幾次

下次去托運的時候

就不會再去在意那些刮痕了

以上

曾經很在意這些刮痕的過來人跟你說

全車烤漆一次3000左右啦

我那時候1年多就送去換一次衣服,烤過2次

現在機車能騎就好了
新車刮到難免心疼
但不管哪種託運都無法保證不刮傷
我前三年也很小心,每趟花兩三千塊油錢請朋友開廂型車幫忙載
(高雄-桃園)
也有自己騎過兩次,整路不休息約七小時多
三四年過去,內裝開始老化,也不太在意車殼的刮痕了
當你有在月台上看過載運貨物的列車車廂內託運的機車時(機車與機車並不是有空間的停放,而是幾乎沒有空間的互相斜靠著),你就知道這傷痕是怎麼來的了
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?