來新竹快速道路騎看看
一次冬季在快道上騎不過80-100公里間, 600cc座駕居然大風來照偏, 鋼管車架全車重破200公斤一樣,
逼的只好加速破120以上抵銷才可以不偏車, 連人上半身都會被吹晃, 125cc上快道? 大風一來偏到不可能修正
直接擦撞旁車或快道護欄, 甚至被吹到人身一晃龍頭沒握好, 直接雷田, 一堆事故[還先不提三寶]
再者125速克達可以在快道車流順暢時連續數十公里保持90公里連續行駛而無熱衰竭[大多數都是風冷車]?
現在150cc以下已不繳牌照稅,也算是有福利, 主要是平面一般道路若車道線不足額就應該取銷所謂快車道
設計, 不要壓縮機動車輛行駛空間, 就是多數小排量機動車輛路權伸張, 想讓150以下小排進快速道路? 人跟
車都沒有相應準備, 不要快速道路變慢速啦
還有小排白牌車在台大多是保養習慣很差, 新車也許還會顧一下, 時間一久就隨便了, 胎磨平的,
後牌架被破坏直接拿個鐵絲綁牌晃呀晃, 煞車摩耗到沒的照騎, 車燈二光要亮不亮的, 這些不定時炸彈
[還是多數]要是上快道一有小狀況, 輕則在路肩給你牽車[然後不小心再被轉向路肩行駛的爛駕駛撞飛], 重則
突然原地翻跟斗或者突然縮了停了下來讓後面反應不及跟著你儂我儂?!
想起一個多月前在68號騎時就看到一對佳偶或是男女朋友的不知道是為了抄捷徑還是走錯路, 騎著125速克達
雙載也只敢在路肩行駛, 時速約七十上下, 感覺載的很辛苦車速上不去, 旁邊的四輪的, 二輪大重機
[包括我]全都呼嘯而過90-110之間
DC10 wrote:
所以一般道路就沒有大...(恕刪)
可以不發表自創辭彙
一般道路有大風至少路邊可以讓你稍放心停牽車一旁還有人行道居多警醒一點有狀況跳上人行道閃躲
路口也多, 旁車隨時因路口紅綠燈減速或停下來
快速道路又不是到處有路口, 臨停125只有牽車在路肩的份
是可以在路肩旁架三角錐找人拖吊喔? 牽車在快速道路路肩這種事按照國人習性一定幹, 懶的花錢保養買菜車更不要提不想花錢請人拖125, 寧可用牽的, 快道奇觀, 要是有狀況是可以跳上護欄嗎?
台灣150以下就乖乖爭平面道路該有的路權
經過這二年來騎大車後心態變, 完全不支持150以下上快道, 大多這類車沒有好規配不耐, 最大問題是國人習性與心態
全世界開放機車上高速公路的國家, 大都 50cc 以上就可以上去
(香港/日本 125cc, 義大利 150, 印度/土耳其 350cc)
這些國家就沒這種問題喔, 奇怪耶你
這種說法跟高速公路不開放大型重機上去一樣
你把"高速公路"替換成"快速道路", "大型重機"替換成"白牌機車", 看起來幾乎一樣喔 ~~
摩托車行駛高速公路規定
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